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鳳凰汽車訊 德國當地時間6月1日，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德出席了在德國柏林舉辦的“中德論壇—共塑創(chuàng)新”——電動汽車與未來交通分論壇并發(fā)表主題演講.展示了華晨寶馬根植中國，創(chuàng)領電動出行生態(tài)系統(tǒng)的豐碩成果。

“中德論壇—共塑創(chuàng)新”由德國教育研究部和中國科技部共同舉辦，旨在深化中德之間的技術創(chuàng)新合作，中國國務院總理李克強先生及德國總理默克爾女士共同出席了論壇并致辭，高度評價中德兩國經濟領域的合作和創(chuàng)新。在下午的電動汽車與未來交通分論壇上，魏嵐德分享了華晨寶馬作為一家中德合資企業(yè)在中國整個新能源生態(tài)系統(tǒng)的建設，這個系統(tǒng)貫穿生產到回收。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德

“華晨寶馬沈陽研發(fā)中心專注于新能源汽車研發(fā)，高度柔性化的生產線能夠共線生產內燃機與新能源車”，魏嵐德表示這保證了本地化的研發(fā)測試和生產能力，現(xiàn)階段，華晨寶馬選擇本土電池企業(yè)寧德時代作為電池供應商，未來，華晨寶馬即將成為中國首家建立高壓電池生產線的豪華車制造商。并且，“寶馬的本地的電池解決方案從開始就包換無害化拆解回收環(huán)節(jié)，回收率高達98.5%。”

在消費端，目前，華晨寶馬已經推出四款純電動和插電式混合動力車型，并且計劃推出更多車型。為這些用戶提供全方位充電和售后服務，截至2016年底，已在全國各地建立超過1,500個即時充電樁，2017年底將進一步擴展至2,500個。目前，寶馬在全國共有173家新能源車4S/5S銷售網點，233家新能源車4S/5S服務網點。同時，寶馬已經把監(jiān)控電池和查找的電樁的云端互聯(lián)服務和汽車共享試驗項目引入中國，很多功能甚至專為中國用戶打造。

在鳳凰汽車看來，寶馬在中國的新能源汽車生態(tài)，從頂層設計開始，寶馬參與了中德統(tǒng)一充電標準項目，貫徹產、研、用、服務全鏈條，甚至包含消費心理的培養(yǎng)，是其本土化和電動化戰(zhàn)略的深度融合。

論壇期間，華晨寶馬與中德(沈陽)高端裝備制造產業(yè)園管理委員會還就新興職業(yè)教育領域的合作簽署協(xié)議，為學生提供包括在校和在企業(yè)的雙元制職業(yè)教育，為“中國制造2025”規(guī)劃培養(yǎng)新型技術人才，將雙方在人才培養(yǎng)上的合作推向新的高度。