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太脫拉這家捷克卡車制造商就是卡車界的一股泥石流，當大家都在玩主流的水冷歐6柴油發動機時，它卻下定決心要開發全球首款風冷歐6柴油發動機。據稱，研發過程大約需要三年。

目前太脫拉所能提供的風冷發動機最高排放標準為歐洲5號，但由于當前歐洲已經實行最為嚴格的歐6排放標準，這使得太脫拉在歐洲地區銷售的卡車不得不使用DAF所提供的PACCAR MX系列水冷直列6缸柴油發動機。但捷克人實在認為，太脫拉的骨子里就應該有風冷機的轟鳴，于是他們下定決心，研發全球首款風冷歐6柴油發動機。

風冷發動機適用于復雜地形與極端氣候條件下使用，早期采用風冷發動機的太脫拉卡車有著非常好的口碑。設計簡單、可靠、耐用的優點使得風冷機頗受不少用戶的青睞。據了解，太脫拉研發的風冷歐6發動機將有V8與V12兩種形式，但這些發動機并不打算用在民用系列的太脫拉鳳凰卡車身上，而將是用于軍車、救援車輛、消防車等專用車底盤。為此，太脫拉將從自己的資源、歐洲補貼與創業機構的資金來研發這個獨一無二的發動機產品。