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堅(jiān)美鋁材氧化二車間技術(shù)班組、菱王電梯精益小組等四個企業(yè)團(tuán)隊(duì)，獲得廣東佛山南海區(qū)首屆區(qū)政府質(zhì)量獎的一線班組獎。身著車間工服的一線員工走上領(lǐng)獎臺，傳遞出南海崇尚事業(yè)、不拘一格的尊賢重才之心。

正如佛山市委常委、南海區(qū)委書記黃志豪所言“質(zhì)量之魂存于匠心”。四個一線班組的成功絕非偶然，他們分別代表著南海傳統(tǒng)紡織工業(yè)、傳統(tǒng)建材、特種設(shè)備等三個制造領(lǐng)域，追求極致工藝、堅(jiān)持精益求精的工匠精神之花。

堅(jiān)美鋁材：與細(xì)節(jié)較真的“張怡發(fā)們”

“很自豪，這是對我們工作的肯定!”捧著印有一線班組獎的牌匾，堅(jiān)美集團(tuán)氧化二車間技術(shù)班組負(fù)責(zé)人張怡發(fā)露出笑容。

張怡發(fā)所在的班組有11人，作為企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的“把門將”，他們的日常工作就是跟各類數(shù)據(jù)打交道，分析產(chǎn)品跟預(yù)期目標(biāo)的差距，并通過反復(fù)的嘗試尋找解決問題的方案，從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量提升、節(jié)能環(huán)保、成本下降等目標(biāo)。

堅(jiān)美集團(tuán)的主打產(chǎn)品是鋁型材，而著色(表面氧化處理)是鋁型材產(chǎn)品的重要工序，因此氧化二車間工藝技術(shù)班組需要研究如何提升著色工藝，從而使產(chǎn)品的外觀和性能更好。近年來，隨著堅(jiān)美集團(tuán)把產(chǎn)品的出品率提高至99.7%，“張怡發(fā)”們面臨的挑戰(zhàn)更大。

“像太陽能邊框，這是一個黑色系列產(chǎn)品，所以我們著色的過程中必須盡可能去除槽液中的雜質(zhì)。”張怡發(fā)介紹，一開始該產(chǎn)品的出品率只有90%，與企業(yè)的指標(biāo)差距明顯。經(jīng)過思考后，班組成員詳細(xì)記錄了著色過程中的電量數(shù)據(jù)，觀察其變化規(guī)律，不斷發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。“經(jīng)過半年時間，太陽能邊框的出品率達(dá)到了公司要求。”

這樣的經(jīng)歷已是班組成員的工作常態(tài)。張怡發(fā)笑稱，他們關(guān)注的是“小細(xì)節(jié)”，通過分析數(shù)據(jù)、制定目標(biāo)、進(jìn)行探索，班組成員不斷推動產(chǎn)品質(zhì)量提升。“工匠精神就是把一件事做到極致，我們每一個點(diǎn)都要去發(fā)揚(yáng)工匠精神，才把產(chǎn)品做到極致。”

奧麗儂：“硬漢連”推崇品質(zhì)至上

在奧麗儂集團(tuán)，“維修部”被視為企業(yè)的保障部門，參與生產(chǎn)前、中、后所有環(huán)節(jié)。這支由19個鐵血男兒組成的“硬漢連”，工齡最長的主管歐順利已經(jīng)在這里干了18年，憑借著對工匠精神的堅(jiān)守，他們?yōu)槠髽I(yè)開疆拓土立下“汗馬功勞”。

“他們對產(chǎn)品的細(xì)節(jié)要求非常嚴(yán)苛，而且時刻在思考‘在保證品質(zhì)的前提下提高效率，提升智能化’。”奧麗儂董事長助理周黎說，這是一支時刻把品質(zhì)放在心上的隊(duì)伍。

他們之所以如此執(zhí)著，與奧麗儂集團(tuán)的企業(yè)文化不無關(guān)系。“企業(yè)定義的工匠精神是‘敬業(yè)愛崗、認(rèn)真負(fù)責(zé)、主動創(chuàng)新’，為此，企業(yè)提出了‘三專’和‘三心’的要求，要求生產(chǎn)時要專心、專注、專一，對待產(chǎn)品和客戶要用心、誠心、交心。”一位班組成員表示，正是在這一文化的熏陶下，維修部的所有成員始終堅(jiān)持對品質(zhì)精耕細(xì)作、精細(xì)求精，對工藝鍥而不舍、追求卓越，不斷進(jìn)行機(jī)器設(shè)備改造，創(chuàng)造了很多一線神器，研發(fā)了很多智能化設(shè)備。如今，他們的7項(xiàng)改造成果在內(nèi)衣行業(yè)得到推廣，節(jié)省了企業(yè)生產(chǎn)成本、費(fèi)用，同時也提高了產(chǎn)品品質(zhì)。

這樣的良性循環(huán)還將在奧麗儂集團(tuán)繼續(xù)——一個叫做“說給他聽、做給他看、讓他做做看”的“師帶徒”培訓(xùn)機(jī)制，正在通過工匠代代相傳的方式讓“品質(zhì)至上”的理念在企業(yè)傳承。

菱王電梯：人工嚴(yán)謹(jǐn)與設(shè)備革新齊頭并進(jìn)

作為載人特種裝備，電梯的制造、安裝、維保每一環(huán)節(jié)都關(guān)系安全，固件焊接工作更是重中之重。負(fù)責(zé)電梯轎廂鈑金鉚焊的菱王電梯WINONE精益小組20多名成員中，全部持證上崗。精益小組的專注與認(rèn)真是對市民們生命安全的負(fù)責(zé)。

“電梯焊接焊接的結(jié)果肉眼是看不到的，只能靠過程控制，對于工作人員的考驗(yàn)就特別大了。”菱王電梯直梯制造部部長戴命夫表示，焊接工作對流程把控要求非常嚴(yán)格，必須確保每一個環(huán)節(jié)到位，才能確保產(chǎn)品質(zhì)量。而菱王電梯確保質(zhì)量的秘訣，除了有精益小組這樣的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的一線工人，還有自動化生產(chǎn)。

2016年8月，南海區(qū)政府提出建設(shè)“全國機(jī)器人集成創(chuàng)新中心”，利用智能制造，促進(jìn)南海傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。而菱王電梯早在2015年，便開始了工業(yè)智能化的探索，引進(jìn)自動化生產(chǎn)裝備，戴命夫認(rèn)為，自動化生產(chǎn)是一個自然而然的進(jìn)程，當(dāng)產(chǎn)量提升到了一定規(guī)模，產(chǎn)品生產(chǎn)就更加要求標(biāo)準(zhǔn)化，此時引進(jìn)自動化生產(chǎn)是必然選擇了。

隨著企業(yè)生產(chǎn)的智能化，作為一線工人的精益小組，也進(jìn)行著自身的轉(zhuǎn)型升級。“自動化生產(chǎn)并不是不再需要工人，而是對工人提出更高要求。”菱王電梯針對一線工人設(shè)置了包括內(nèi)部講師制、赴外委培在內(nèi)的一套培訓(xùn)制度。精益小組在這些培訓(xùn)中都取得了突出的成績。

在引進(jìn)自動化生產(chǎn)設(shè)備后，精益小組經(jīng)過近兩個多月的培訓(xùn)，完成了從機(jī)床工人到自動化工人的蛻變，而一些自動化焊接工業(yè)設(shè)備的參數(shù)也由他們提供。