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黃光裕16歲出來打工，而后白手起家創(chuàng)立國美“帝國”，在人生巔峰之時鋃鐺入獄。

在互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)商業(yè)的這10年，國美成為了被遺忘的角落，或許是因為黃光裕在獄中的交代，“他不在，國美已穩(wěn)定和保守為主”。

國美在妻子杜鵑的掌舵下，商業(yè)進(jìn)軍的步伐雖比不上淘寶、京東那么的跨越式，但是始終也未曾掉隊。

在經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)對于傳統(tǒng)商業(yè)的沖擊，華為又獲得了5G標(biāo)準(zhǔn)短碼的主導(dǎo)權(quán)之后，物聯(lián)網(wǎng)來了，而物聯(lián)網(wǎng)中最核心的部分當(dāng)屬車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車領(lǐng)域。

新時期，互聯(lián)網(wǎng)界的大佬們紛紛把資源傾向到汽車制造領(lǐng)域，最矚目的當(dāng)屬馬云造車，阿里巴巴聯(lián)合上汽集團通力打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5一經(jīng)上市就大賣，可以想象，互聯(lián)網(wǎng)汽車會成為人們購買汽車的一個新選擇。

傳統(tǒng)加油站的從業(yè)者們，也都意識到了這個危機，例如，中石化早早就在新建加油站的位置旁預(yù)留了充電樁。

這一切的深化對于傳統(tǒng)企業(yè)將是史無前例的，而且之前即便積累了很多的商業(yè)經(jīng)驗和實力，在物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)的機會下會再次清零，任何人都將同臺競爭，包括馬云、馬化騰和黃光裕？

對于黃光裕來說，雖然錯過了互聯(lián)網(wǎng)的機會，物聯(lián)網(wǎng)中智能汽車的機會不要再錯過了？大家盼望著曾經(jīng)的首富黃光裕東山再起！