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PC210-8M0重作業(yè)型專為礦山/碎石等重作業(yè)工況而開(kāi)發(fā)，采用更大一級(jí)底盤(pán)，工作裝置全面加強(qiáng)，更加可靠而耐久，同時(shí)標(biāo)配破碎器用備用閥、履帶架底護(hù)板、駕駛室前下半防護(hù)網(wǎng)等，更加適合礦山作業(yè)。

主要參數(shù)

工作重量：20100~21650kg

鏟斗容量：0.80~1.06m3

發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率：103kW(140PS)/2000rpm

鏟斗最大挖掘力：149kN

斗桿最大挖掘力：127kN

最大挖掘半徑：9380mm

最大挖掘深度：6095mm

系統(tǒng)優(yōu)化 燃油經(jīng)濟(jì)

小松SAA6D107E-1發(fā)動(dòng)機(jī)具有非常高的燃油效率。為進(jìn)一步節(jié)省燃油消耗，小松對(duì)廣受用戶好評(píng)的壓力補(bǔ)償式CLSS液壓系統(tǒng)做了改進(jìn)和升級(jí)，減少液壓系統(tǒng)內(nèi)部的功率損失。二者完美結(jié)合，再加上可實(shí)現(xiàn)大作業(yè)量的作業(yè)優(yōu)先快速模式，以及可自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、燃油節(jié)省優(yōu)先的經(jīng)濟(jì)模式，在實(shí)現(xiàn)高作業(yè)效率的同時(shí)，降低油耗。

電子控制高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)燃油多級(jí)噴射，燃油更充分，燃油效率更高。

小松開(kāi)發(fā)的CLSS閉式中心負(fù)荷感應(yīng)液壓系統(tǒng)，具有復(fù)合操作性好、動(dòng)作精確、挖掘力不受負(fù)荷大小影響等眾多優(yōu)點(diǎn)，可以使駕駛員容易和隨心所欲地操作全部工作裝置，輕松實(shí)現(xiàn)高作業(yè)效率。PC210-8M0的液壓系統(tǒng)做了進(jìn)一步優(yōu)化，有效地減少能量在系統(tǒng)內(nèi)部傳遞時(shí)的損失，從而在保證高作業(yè)效率的同時(shí)，減少了從發(fā)動(dòng)機(jī)里吸收的功率。當(dāng)斗桿油路的回油流量隨斗桿的伸出而增加時(shí)，液壓油則通過(guò)斗桿快速回流閥(其作用是降低液壓損失)而直接返回到油箱，以此實(shí)現(xiàn)更快的都趕速度并降低燃油消耗。

兼具油水分離功能的大型燃油預(yù)濾、油水分離器的儲(chǔ)水容量增大，水分離能力更強(qiáng)，切實(shí)保護(hù)燃油系統(tǒng)，使用戶更加放心使用電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)。燃油預(yù)濾器通過(guò)采用兩層不同過(guò)濾介質(zhì)，能持續(xù)保持水分離功能，而不受過(guò)濾灰塵量的影響。

高耐久性 可靠性

為了適應(yīng)各種各樣工況的考驗(yàn)，在惡劣的環(huán)境下進(jìn)行高負(fù)荷工作，大中型工程機(jī)械普遍采用耐久性和可靠性高的6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。PC210-8M0繼續(xù)沿用小松SAA6D107E-1水冷四沖程直噴渦輪增壓大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，缸徑x行程為107mmx124mm，活塞排量為6.69L，額定輸出功率達(dá)到103kW(140PS)/2000rpm，滿足2006EPA,Tier3和歐盟3A級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)還采用液壓油箱、燃油箱增設(shè)呼吸閥，O形圈端面密封，密封型DT連接器等一系列可靠措施。

前端工作裝置

小松PC210-8M0的動(dòng)臂、斗桿和鏟斗強(qiáng)度均提高，更能滿足高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間的施工要求。動(dòng)臂采用大橫截面設(shè)計(jì)，各主要受力部位得到強(qiáng)化，一體化結(jié)構(gòu)鋼板減少焊接，耐久性高。斗桿進(jìn)行強(qiáng)化設(shè)計(jì)，增加了大型加強(qiáng)筋。耐磨量最大的鏟斗使用高耐磨性材料，提高鏟斗使用壽命。

安全舒適的駕駛

駕駛室是為液壓挖掘機(jī)專門(mén)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，耐久性和抗沖擊性極好。高剛性駕駛室可充分保護(hù)駕駛員的安全，減輕機(jī)手疲勞感，舒適度堪比轎車，室內(nèi)空間寬敞，座椅高度和前后傾斜角均可調(diào)節(jié)，各項(xiàng)操作簡(jiǎn)單，安全設(shè)計(jì)可滿足日美歐安全標(biāo)準(zhǔn)。

TFT液晶監(jiān)控器

易讀取的高分辨率彩色液晶監(jiān)控器讓用戶輕松地對(duì)機(jī)器進(jìn)行監(jiān)控可保養(yǎng)。與PC210-8的7英寸大型TFT液晶監(jiān)控器相比，升級(jí)版PC210-8M0監(jiān)控器的可視性與分辨率得到進(jìn)一步改善，可用13種語(yǔ)言顯示。6種作業(yè)模式設(shè)置為機(jī)手提供選擇，可根據(jù)不同的工況靈活選擇作業(yè)模式：經(jīng)濟(jì)模式、快速模式、微操作、破碎器等。提供燃油警示、節(jié)能提示、設(shè)備管理EMMS監(jiān)控系統(tǒng)、異常確認(rèn)等各項(xiàng)功能，具有記錄信息并靈活應(yīng)用的車輛智能系統(tǒng)，甚為強(qiáng)大。

基本操作開(kāi)關(guān)

1、自動(dòng)降速功能開(kāi)關(guān)

2、工作模式選擇開(kāi)關(guān)

3、行走速度選擇開(kāi)關(guān)

4、蜂鳴器取消開(kāi)關(guān)

5、雨刷器/洗滌器開(kāi)關(guān)

6、車窗洗滌器

科學(xué)的配置設(shè)計(jì)

發(fā)動(dòng)機(jī)罩安裝了帶有橡膠防塵套的氣壓撐桿，以輔助支撐。打開(kāi)個(gè)艙室和機(jī)罩后可看到加大容量的鋁制散熱器、中冷器和油冷器被橫向并列安置，冷卻效率高且易于清潔和拆裝;燃油主濾清器和機(jī)油濾清器安裝位置合理，保養(yǎng)維護(hù)方便;液壓油濾芯采用新型雙層過(guò)濾介質(zhì)，在保證液壓油通過(guò)能力不變的情況下，雜志捕獲能力提升2倍左右;燃油預(yù)濾器同時(shí)具備油水分離功能。標(biāo)準(zhǔn)裝備機(jī)油排放閥，鎖芯有防塵功能，燃油排放閥直排化;另外空調(diào)濾芯為可拆裝式，清掃容易。PC210-8M0采用高性能過(guò)濾材料和長(zhǎng)使用壽命的油，延長(zhǎng)了油和濾芯的更換周期。