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喜——形勢(shì)大好 7月同比增長(zhǎng)勢(shì)頭猛

總體來(lái)看，今年7月，重卡市場(chǎng)合計(jì)近5萬(wàn)輛，比同期增長(zhǎng)33.51%，1-7月整體銷量達(dá)到39萬(wàn)輛，相比去年33萬(wàn)輛的數(shù)字，累計(jì)增長(zhǎng)17.22%，，前10重卡企業(yè)中，8家企業(yè)都在正增長(zhǎng)，成績(jī)喜人。

而且，從本月單月銷量來(lái)看，重卡企業(yè)前10家銷量都比去年同期增長(zhǎng)，而且大多都是大幅度的增長(zhǎng)。

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江淮增長(zhǎng)率一馬當(dāng)先，增長(zhǎng)率達(dá)到71%，解放緊隨其后，增長(zhǎng)率達(dá)到68%，接下來(lái)的上依紅、大運(yùn)汽車、華菱、陜汽、中國(guó)重汽、東風(fēng)等都有不同程度的增長(zhǎng)。

而論企業(yè)中，最為“喜悅”的企業(yè)仍是解放，解放在重卡領(lǐng)域的王者地位仍然沒(méi)有被撼動(dòng)，在7月，解放仍然保持了一貫的水準(zhǔn)，銷量上遠(yuǎn)甩榜單第二名800輛。

其次，照6月比較，在整體向下的環(huán)比增長(zhǎng)率上，7月有兩家企業(yè)突出重圍，增長(zhǎng)率居然為正，這兩家企業(yè)是華菱和江淮，分別增長(zhǎng)4.76%和2.57%。

憂——環(huán)比上月下降 8家企業(yè)增長(zhǎng)率為負(fù)

7月淡季到來(lái)，重卡市場(chǎng)也難逃這場(chǎng)“噩夢(mèng)”。

先來(lái)說(shuō)銷量，今年7月，重卡市場(chǎng)并沒(méi)有破萬(wàn)的銷量出現(xiàn)。回看前兩月，今年5月份，前三甲企業(yè)銷量均破萬(wàn)，6月份，前二甲企業(yè)破萬(wàn)，到了7月份，沒(méi)有企業(yè)破萬(wàn)（解放只差一點(diǎn)點(diǎn)）。雖然，受淡季影響，7月沒(méi)有破萬(wàn)銷量企業(yè)，有些可惜，不過(guò)，這也屬市場(chǎng)變化，符合市場(chǎng)從旺季到淡季的正常表現(xiàn)，企業(yè)大可不必氣餒。

第二，7月，環(huán)比增長(zhǎng)率前10企業(yè)中，有8家企業(yè)都在下降，其中下降最大的是陜汽、上依紅和東風(fēng)，分別為29.22%、25.92%和21.35%。

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華菱重卡

而令人有點(diǎn)兒憂傷的企業(yè)，要屬華菱和北奔。縱觀1-7月，在大盤(pán)整體增長(zhǎng)，8家企業(yè)都在增長(zhǎng)的情況下，只有華菱和北奔在下降。而且，華菱的降幅還不小，下降了20.62%，雖然在7月，華菱在環(huán)比增長(zhǎng)率上有所小增，但同比還是下降。在接下來(lái)的幾個(gè)月，華菱壓力確實(shí)不小。

人生路上，總有酸甜苦辣。重卡市場(chǎng)，同樣有著喜與憂。8月，仍是重卡市場(chǎng)淡季，各家企業(yè)能否及時(shí)遏制下降勢(shì)頭，在8月重振江山？