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今年5月，由美國車商特斯拉自動駕駛汽車導致的死亡事故引發了外界對其安全性的擔憂。盡管如此，自動駕駛技術仍然被寄予厚望，一旦技術走向成熟不僅有望減輕駕駛者的負擔，還有助于提高安全性。

日產公司正在與開發出行星探測車的美國國家航空航天局(NASA)攜手研發自動駕駛汽車。日產社長卡洛斯·戈恩認為“NASA的遠程操控技術十分先進”。

寶馬公司7月宣布將與美國芯片巨頭英特爾等合作，瞄準不需要駕駛員的“完全自動駕駛汽車”開展研發，力爭到2021年投產。

與積極研發自動駕駛技術的美國IT巨頭谷歌合作的則是歐洲的菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)。他們制造的測試車輛安裝了自動駕駛所需傳感器等，年內將上路測試。

福特汽車斥資約1.82億美元入股美國軟件開發公司“Pivotal”，為的是加速研發自動駕駛汽車等配套軟件。

美國打車服務巨頭寄望于自動駕駛汽車來提升成本競爭力。手機打車應用Lyft近日也接受了美國通用汽車的入股，將共同研發自動駕駛技術。

其最大競爭對手Uber將在美國東部城市匹茲堡展開自動駕駛汽車上路測試。該公司也已接受豐田汽車旗下金融子公司的入股，有意見猜測其可能會與豐田一同開展自動駕駛汽車的研發測試。