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凈利潤95億美元，是大眾的2.5倍

2016年上半年，豐田汽車集團(tuán)的營業(yè)收入達(dá)到135608億日元，約合1323億美元，而大眾集團(tuán)的營業(yè)收入則為1079億歐元，約合1196億美元，比豐田少了將近130億美元。

而在利潤方面，豐田集團(tuán)的營業(yè)利潤為11905億日元，約合116億美元，營業(yè)利潤率為9.7%；大眾集團(tuán)扣除特殊項(xiàng)目支出后的營業(yè)利潤為53.39億歐元，約合59億美元，營業(yè)利潤率僅為4.9%。

整個上半年，豐田集團(tuán)的凈利潤達(dá)到了9790億日元，約合95億美元，凈利潤率為8.4%；而大眾集團(tuán)的凈利潤為34.61億歐元，約合38億美元，不到豐田凈利潤的一半。

內(nèi)外交困，豐田對下半年依然不樂觀

2016年上半年，豐田集團(tuán)的汽車銷量為499.2萬輛，同比下降了0.6%。而大眾集團(tuán)則達(dá)到了512萬輛，同比微增1.5%。

但是對于銷量下滑的原因，豐田卻只能“寶寶心里苦”。由于日元的持續(xù)走強(qiáng)，導(dǎo)致豐田出口汽車的價(jià)格相對提高了，所以勢必影響了部分銷量。而另一方面匯率的升高也使豐田在國外賺到的錢回到本國后的價(jià)值減少了。

而4月份，熊本縣一場地震又使豐田損失了8萬輛的產(chǎn)能。緊接著還沒緩過勁，5月一家供應(yīng)商位于愛知縣的工廠又爆炸了，使豐田的三座國內(nèi)工廠三度停產(chǎn)，不但影響了出口業(yè)務(wù)，還讓豐田在修復(fù)設(shè)備上花了一筆不小的開支。

不過雖然天災(zāi)可以慢慢恢復(fù)，但是匯率這個東西真是沒法控制，所以豐田對于接下來的盈利情況也很悲觀。

根據(jù)豐田集團(tuán)發(fā)布的財(cái)報(bào)，預(yù)計(jì)2016財(cái)年（2016年4月至2017年3月）的銷售額為26萬億日元，約合2535億美元，比2015財(cái)年下降8.5％；凈利潤為1.45萬億日元，約合141億美元，下降37％。

所以雖然去年豐田營業(yè)利潤創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到了2.8萬億日元，但是今年年初面對工會提出的員工漲薪3000日元的要求，最后也只給了1500日元，看來公司還真是未雨綢繆啊。

而說回到中國市場，由于沒有什么新產(chǎn)品推出，豐田對于今年中國市場的表現(xiàn)并沒抱太大希望，只求不要倒退就好。目前來看，上半年豐田在中國市場總銷量為52.7萬輛，同比增長了12.76%。

這其中得益于卡羅拉的出色表現(xiàn)，一汽豐田上半年銷量同比增幅達(dá)到了17.72％，而廣汽豐田就沒那么厲害，同比增幅僅為7.88%。

雖然總的來說這半年豐田在中國市場和大眾通用的增速還是不能比，不過也算中規(guī)中矩，在他們的意料之中，至少比起在美國和歐洲都慘淡的大眾強(qiáng)，這種均衡發(fā)展可能也是豐田始終保持高盈利的原因之一。