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大陸集團動態控制業務部門負責人Felix Bietenbeck介紹說：“我為能向阿爾法羅密歐Giulia新款車提供MK C1制動系統深感自豪，這份榮耀也歸屬于整個團隊，他們為這一創新性制動系統的開發和量產做出了卓有成效的工作。MK C1制動系統為安全系統提供了強大的制動力和較短的制動距離，有助于預防事故和減輕事故嚴重程度�！贝箨懠瘓F開發成功的MK C1電子制動系統較之普通制動系統，其動力學性能更強大，更輕巧。這一全新的集成式化系統還能減少踏板振動，駕駛員的踏板力和踏板行程對踏板施加的力度和 行程一直保持一致，操作過程非常舒適。

在MK C1制動系統中，制動執行功能、制動助力器與控制系統（ABS與ESC）被集成到了一個小型輕量級制動模塊中。該系統重量要比普通制動系統輕3-4千克 （根據對比基準而定）。與普通液壓系統相比，電-液式MK C1制動系統的制動升壓速度要明顯快于前者，這樣就能達到新型高級駕駛員輔助系統對動態壓力的更高要求，從而預防事故發生，并保護行人安全。此外，該系統 還滿足了能量回收制動系統的要求（無需采取任何其它措施），同時又極為舒適。因此，MK C1制動系統可為安全和動態化駕駛以及節能做出重大貢獻。