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江蘇龍城精鍛有限公司會(huì)客廳內(nèi)，一張“龍城銷售市場(chǎng)”全球版圖十分醒目。龍城的產(chǎn)品每進(jìn)入一個(gè)國(guó)家和地區(qū)，版圖上就會(huì)增加一個(gè)象征勝利的紅點(diǎn)。俄羅斯、印度尼西亞、泰國(guó)、伊朗、土耳其……記者看到，在“一帶一路”沿線區(qū)域，這些紅點(diǎn)正變得越來(lái)越密集。

隨著“走出去”的步伐加快，龍城精鍛已成為世界首屈一指的小型精鍛件制造商，在全球汽車發(fā)電機(jī)爪極市場(chǎng)占據(jù)著最大的市場(chǎng)份額。如今，全世界每三四輛中高檔乘用車中，就有一輛選用了龍城的爪極。

站上巨人的肩膀“走世界”

20年前的龍城精鍛，曾是國(guó)內(nèi)最大摩托車齒輪精鍛件生產(chǎn)基地。隨著摩托車市場(chǎng)的萎縮，企業(yè)結(jié)合自身在精鍛領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)型研制汽車發(fā)電機(jī)精鍛爪極。

2001年，恰逢法國(guó)法雷奧公司在國(guó)內(nèi)尋求供應(yīng)商，龍城精鍛生產(chǎn)的爪極以優(yōu)異的性能得到了法雷奧的認(rèn)可。在一系列質(zhì)量體系認(rèn)證后，龍城精鍛與法雷奧迅速展開(kāi)合作。“在此之后，博世、雷米、佩特來(lái)等十余家國(guó)際領(lǐng)先的汽車零部件企業(yè)紛紛找上門。”龍城精鍛副總經(jīng)理王玲說(shuō)，站在巨人的肩膀上可以看得更高更遠(yuǎn)。得益于世界知名大公司的青睞，轉(zhuǎn)型生產(chǎn)汽車發(fā)電機(jī)精鍛爪極的龍城開(kāi)啟了全球化步伐。

2005年，法雷奧在印度設(shè)立工廠，龍城精鍛的爪極也隨之進(jìn)入印度市場(chǎng)。印度，成為龍城布局“一帶一路”國(guó)家的首站。“龍城‘走出去’，是站上了巨人的肩膀。與其他競(jìng)爭(zhēng)者相比，我們多了一群強(qiáng)有力的引路人。”王玲說(shuō)。

此后，隨著法雷奧、博世等大企業(yè)集團(tuán)的海外布局，龍城精鍛也順勢(shì)走進(jìn)了伊朗、泰國(guó)、斯洛文尼亞等“一帶一路”沿線國(guó)家。

走出去既得益于巨人的肩膀，也離不開(kāi)自身的研發(fā)創(chuàng)新。2009年，龍城精鍛自主研發(fā)出了汽車發(fā)電機(jī)用轉(zhuǎn)子軸，大大降低了法雷奧公司的采購(gòu)成本。龍城又伴隨著法雷奧，第一時(shí)間走進(jìn)了波蘭市場(chǎng)。

“‘一帶一路’國(guó)家市場(chǎng)占公司總銷售的15%。從今年的訂單量看，預(yù)計(jì)將有25%的增幅，成為公司發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。”王玲自信地說(shuō)。

“一帶一路”上找尋更多風(fēng)景

當(dāng)龍城精鍛全力跟隨行業(yè)巨頭布局全球時(shí)，2007年初，一個(gè)來(lái)自俄羅斯的國(guó)際長(zhǎng)途，打進(jìn)了龍城精鍛的國(guó)際貿(mào)易部。一家名為Proma的公司，希望從龍城采購(gòu)一批爪極產(chǎn)品。

“對(duì)方拿出了十足的誠(chéng)意，主動(dòng)給了預(yù)付款。”王玲對(duì)此印象深刻。此時(shí)的龍城精鍛正在謀求開(kāi)拓新客戶，雙方一拍即合。當(dāng)年9月，龍城開(kāi)始向俄羅斯批量供貨。初次愉快的合作，讓雙方有了長(zhǎng)期合作的想法。

2008年初，紛飛的大雪覆蓋了大半個(gè)中國(guó)。此時(shí)，龍城精鍛技術(shù)部經(jīng)理劉強(qiáng)坐上了前往俄羅斯的航班。他此行的目的，是對(duì)Proma公司進(jìn)行全面考察。

歷經(jīng)8個(gè)小時(shí)飛機(jī)、5個(gè)小時(shí)汽車，劉強(qiáng)到達(dá)了Proma所在的城市——勒熱夫(Rzhev)，出現(xiàn)在眼前的是一個(gè)有著典型年代氣息的工廠。廠房設(shè)施比較陳舊，機(jī)械設(shè)備并不先進(jìn)，但這家公司卻在企業(yè)管理、發(fā)展理念等方面都有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。“經(jīng)過(guò)深入考察，我們認(rèn)為這是一個(gè)值得信賴的合作伙伴。”劉強(qiáng)說(shuō)，當(dāng)年底，對(duì)方企業(yè)回訪，雙方正式簽訂了長(zhǎng)期合作協(xié)議。

此后3年間，劉強(qiáng)及其團(tuán)隊(duì)陸續(xù)為Proma公司開(kāi)發(fā)了5款不同型號(hào)的爪極產(chǎn)品。Proma公司每年的采購(gòu)量，也從最開(kāi)始的2萬(wàn)件，增加到了今年的48萬(wàn)件，成為公司海外市場(chǎng)的重要客戶源。

“加速國(guó)際化、實(shí)施走出去，既要善于借力，也要主動(dòng)出擊。”采訪中，王玲表示，當(dāng)前，國(guó)家戰(zhàn)略“一帶一路”政策的提出，讓企業(yè)有了堅(jiān)強(qiáng)后盾，“走出去”的道路將更為順暢。

引進(jìn)“外智”鍛造核心競(jìng)爭(zhēng)力

時(shí)隔兩年，鍛造工程師郭俊敏依然記得初見(jiàn)德國(guó)專家哈德·施特立克的場(chǎng)景。花白頭發(fā)的老專家，穿一件黃色的襯衫，歷經(jīng)10多個(gè)小時(shí)的飛機(jī)，臉上不見(jiàn)倦容，一下車就走進(jìn)了車間。

這位有著40多年專業(yè)經(jīng)歷的鍛造專家，曾在巴基斯坦、伊朗等國(guó)參與7個(gè)SES項(xiàng)目(德國(guó)高級(jí)專家組織，是一個(gè)由德國(guó)退休專業(yè)技術(shù)人員組成的公益事業(yè)性機(jī)構(gòu)，無(wú)償為其他國(guó)家的企業(yè)提供技術(shù)援助)。2014年，施特立克應(yīng)邀來(lái)到龍城精鍛，進(jìn)行為期4周的公益指導(dǎo)。短短4周時(shí)間里，他把在“一帶一路”沿線國(guó)家積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，帶到了龍城。

“我當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)一個(gè)液壓閥上的蓋板鍛造，因?yàn)槌叽缟系募?xì)微差別，給后道工序造成了一定影響。施特立克第一時(shí)間看了出來(lái)，當(dāng)場(chǎng)給了改進(jìn)建議。”郭俊敏告訴記者，專家提出的快速換模具、噴油嘴和高壓共軌管開(kāi)發(fā)等建議，在企業(yè)技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中得到了有效運(yùn)用。“僅模具氮化的建議，就使模具使用壽命提高了2倍，為企業(yè)節(jié)省了大量成本。”

離開(kāi)前，施特立克將針對(duì)企業(yè)專項(xiàng)問(wèn)題解決的PPT留了下來(lái)，細(xì)心的郭俊敏翻拍了專家?guī)��?lái)的相關(guān)技術(shù)書(shū)籍、筆記。“遇到技術(shù)瓶頸時(shí)，大家經(jīng)常會(huì)拿出來(lái)研究，受益匪淺。”

盡管只有短短4周時(shí)間，但施特立克對(duì)龍城精鍛的技術(shù)提升顯而易見(jiàn)。“‘一帶一路’沿線國(guó)家資源豐富、市場(chǎng)廣闊，通過(guò)引進(jìn)這些國(guó)家的外智，能更好地推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。”王玲表示，企業(yè)正在尋找機(jī)會(huì)，與“一帶一路”國(guó)家在技術(shù)、人才層面實(shí)現(xiàn)互動(dòng)交流。

采訪手記：

“一帶一路”沿線有60多個(gè)國(guó)家，以發(fā)展中國(guó)家為主。這些國(guó)家擁有更低廉的發(fā)展成本、更廣闊的發(fā)展市場(chǎng)，在當(dāng)前國(guó)家的大力扶持下，堅(jiān)定走入“一帶一路”沿線國(guó)家，顯然是武進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、拓展銷路的一個(gè)重要出路。

當(dāng)然，企業(yè)從一個(gè)熟悉的發(fā)展環(huán)境走向陌生的國(guó)度，需要有綜合考量，要找到一條適合企業(yè)“走出去”的道路。龍城精鍛既通過(guò)借船出海“走出去”，又主動(dòng)出擊找市場(chǎng)，還依托“外智”強(qiáng)內(nèi)功，這種步步為營(yíng)、多點(diǎn)開(kāi)花的做法推動(dòng)了企業(yè)合理的海外布局，值得區(qū)內(nèi)其他企業(yè)借鑒。