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豐田正在開(kāi)發(fā)可預(yù)測(cè)和避免事故的智能汽車(chē)騰訊科技樂(lè)學(xué)2016年06月21日23:32我要分享

騰訊科技訊 5月21日消息，據(jù)外電報(bào)道，在未來(lái)五年內(nèi)，豐田汽車(chē)公司將會(huì)專注于開(kāi)發(fā)整合了人工智能的司機(jī)助手系統(tǒng)，以改善汽車(chē)的安全性能。

這家日本汽車(chē)制造公司的研發(fā)部門(mén)——豐田研發(fā)機(jī)構(gòu)（Toyota Research Institute）的CEO吉爾-普拉特（Gill Pratt）稱，該公司希望讓車(chē)輛預(yù)測(cè)和避免潛在的安全事故，從而提高汽車(chē)的安全性。

豐田稱，隨著開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，該研發(fā)機(jī)構(gòu)將會(huì)在未來(lái)五年內(nèi)投資10億美元來(lái)開(kāi)發(fā)這種智能系統(tǒng)。

本月初，豐田的本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田汽車(chē)公司也表示，它正在組建一個(gè)新的研發(fā)部門(mén)，以專注于研發(fā)人工智能。現(xiàn)在，在全球范圍內(nèi)，已有很多汽車(chē)制造商開(kāi)始投資研發(fā)機(jī)器人，包括福特汽車(chē)和大眾汽車(chē)公司。

“汽車(chē)安全是我們?cè)诮�期�?nèi)優(yōu)先關(guān)注的目標(biāo)。我相信，我們?cè)谖磥?lái)五年內(nèi)將會(huì)取得一些進(jìn)步。”普拉特在上周晚些時(shí)候說(shuō)。

讓車(chē)輛思考、行動(dòng)以及執(zhí)行避讓操作的概念，構(gòu)成了豐田打造智能汽車(chē)戰(zhàn)略的重要組成部分。

現(xiàn)在的司機(jī)助手系統(tǒng)主要使用圖像感應(yīng)器來(lái)避讓障礙物，包括在汽車(chē)車(chē)道上的車(chē)輛和行人。普拉特稱，豐田研發(fā)機(jī)構(gòu)旨在利用人工智能解決方案來(lái)幫助“汽車(chē)在多個(gè)車(chē)道上避讓障礙物”。

“這輛汽車(chē)的人工智能系統(tǒng)將會(huì)制定和執(zhí)行避讓計(jì)劃。事實(shí)上，它就像是一個(gè)守護(hù)天使，配合你進(jìn)行加速、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)以及踩剎車(chē)。”

隨著日本汽車(chē)制造商與科技公司競(jìng)相開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)，它們也開(kāi)始應(yīng)付快速到來(lái)的老年化社會(huì)。老年化社會(huì)讓私家車(chē)的需求受到了威脅。

普拉特稱，他預(yù)計(jì)豐田有一天可能會(huì)變成機(jī)器人制造商，專門(mén)幫助老年人駕駛汽車(chē)。

當(dāng)記者問(wèn)他豐田是否會(huì)開(kāi)發(fā)家用機(jī)器人時(shí)，他回答說(shuō)，“這是我們正在豐田研發(fā)機(jī)構(gòu)做的事情之一。”

本月初，有媒體報(bào)道稱，豐田正在與谷歌母公司Alphabet談判，準(zhǔn)備收購(gòu)該科技公司旗下的兩個(gè)機(jī)器人部門(mén)Boston Dynamics和Schafts。普拉特拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論。