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6月6日-7日，第七屆全球汽車(chē)論壇在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心舉辦，此次論壇以“新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展 的戰(zhàn)略支點(diǎn)—中國(guó)機(jī)遇：“十三五”規(guī)劃《中國(guó)制造2025》為主題，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外百余家車(chē)企高層及政府官員出席，對(duì)于新常態(tài)、新形勢(shì)、新機(jī)遇下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開(kāi)全面探討。除了全體會(huì)議之外，每天還將有多場(chǎng)不同維度的分論壇同時(shí)進(jìn)行，涵蓋新能源、零部件、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。蓋世汽車(chē)作為本屆盛會(huì)的官方戰(zhàn)略合作媒體，將對(duì)論壇進(jìn)行全程直播報(bào)道。

以下為德納高級(jí)副總裁華安東的演講實(shí)錄：

女士們，先生們，大家上午好，謝謝光臨今天的會(huì)議，我是德納中國(guó)區(qū)的總裁，今天講一下中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩的時(shí)期，我們這個(gè)行業(yè)應(yīng)當(dāng)如何順應(yīng)時(shí)代度過(guò)難關(guān)，并且獲得一個(gè)非常好的成長(zhǎng)。在我講之前，首先讓我們重新梳理一下目前的形勢(shì)。雖然中國(guó)的經(jīng)濟(jì)放緩，但是增長(zhǎng)速度是其他國(guó)家望塵莫及的，有些行業(yè)雖然有衰退的現(xiàn)象，但是有些行業(yè)有爆發(fā)性的增長(zhǎng)行業(yè)。我們行業(yè)有良好的表現(xiàn)，比如高檔汽車(chē)高效汽車(chē)，還有替代能源汽車(chē)、互聯(lián)汽車(chē)，當(dāng)然要達(dá)到自主駕駛汽車(chē)的境界，從目前來(lái)看孕育了大量的增長(zhǎng)和差異化的機(jī)會(huì)。讓我介紹一下德納公司，德納有很多特點(diǎn)，在中國(guó)所處的新環(huán)境中，有助于行業(yè)的發(fā)展。德納總承供應(yīng)商，有兩個(gè)中心，總?cè)藬?shù)7000人�？梢钥吹�，在中國(guó)總的員工達(dá)到7000人，是非常大的數(shù)字。德納在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)已經(jīng)有25年的歷史，德納中國(guó)戰(zhàn)略完全契合中國(guó)制造2025年的戰(zhàn)略規(guī)劃，所以對(duì)此非常的驚喜，我們是一家制造企業(yè)，是中國(guó)制造2025的核心內(nèi)容。在中國(guó)制造2025年的行業(yè)當(dāng)中，有兩項(xiàng)完全參與，另外兩項(xiàng)也有設(shè)計(jì)，在中國(guó)研發(fā)產(chǎn)品是為了出口，我們是為了全球化的企業(yè)，在中國(guó)和中國(guó)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)組成了合資企業(yè)，在中國(guó)這邊生產(chǎn)的技術(shù)，和其他國(guó)家采用的技術(shù)是一樣的，和德國(guó)采用的技術(shù)是一樣的。這樣一個(gè)關(guān)鍵的特點(diǎn)，能夠幫助我們這樣一個(gè)企業(yè)，面臨中國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷的市場(chǎng)中幫助行業(yè)有一個(gè)很好的成長(zhǎng)。

今天德納行業(yè)正在重生，因?yàn)榧夹g(shù)的演變。在中國(guó)經(jīng)歷了爆炸式增長(zhǎng)以后，我們行業(yè)面臨新的技術(shù)，比如電動(dòng)汽車(chē)、互聯(lián)汽車(chē)等等，是以中國(guó)的方式來(lái)的，中國(guó)的發(fā)展會(huì)更快，而且會(huì)和其他國(guó)家相比是跨越式的增長(zhǎng)，現(xiàn)在正在經(jīng)歷汽車(chē)行業(yè)振動(dòng)人心的時(shí)刻，會(huì)發(fā)展更快。零部件供應(yīng)商更多的商業(yè)機(jī)會(huì)，為了增速放緩的中國(guó)經(jīng)濟(jì)成功，需要不斷的調(diào)整自己，滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)部門(mén)的需求。一個(gè)是高端車(chē)輛，另外一個(gè)是新能源，還有聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛的應(yīng)用方案。一方面繼續(xù)解決傳統(tǒng)市場(chǎng)的需求，同時(shí)在這方面實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樵谥袊?guó)擁有這樣的能力，從全球來(lái)講，整車(chē)廠(chǎng)不斷的推動(dòng)無(wú)人駕駛，已經(jīng)成為一個(gè)事實(shí)。聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在不斷的發(fā)展，已經(jīng)成為整車(chē)廠(chǎng)的工作重點(diǎn)，這意味著整車(chē)廠(chǎng)把更多的投資，或者工程方面應(yīng)用這樣的技術(shù)。作為汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，會(huì)利用他們的資源，保持在發(fā)展進(jìn)程中處于領(lǐng)先的位置。同時(shí)也有很多IT公司進(jìn)入這樣的進(jìn)程當(dāng)中，這樣的話(huà)可以在今天的車(chē)輛以及未來(lái)的車(chē)輛中發(fā)揮自己的作用，為什么對(duì)于零售商來(lái)說(shuō)，會(huì)發(fā)揮一個(gè)非常重要的作用。不管是在聯(lián)網(wǎng)車(chē)，只有這樣才能更好的跟上聯(lián)網(wǎng)車(chē)的步伐。供應(yīng)商已經(jīng)開(kāi)始成為整車(chē)廠(chǎng)值得信賴(lài)的合作伙伴，更多的整車(chē)廠(chǎng)，把更多的資源用于關(guān)注今天行業(yè)的工作重點(diǎn)問(wèn)題。