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江淮汽車停牌:與蔚來(lái)汽車達(dá)成百億協(xié)議

  • 2016-4-8 10:21:55
  • 來(lái)源:鳳凰汽車

這是一個(gè)預(yù)計(jì)整體合作規(guī)模約有100億元人民幣的合作協(xié)議。

江淮汽車停牌激起無(wú)限遐想。而經(jīng)記者證實(shí),江淮汽車停牌的原因是已經(jīng)與蔚來(lái)汽車簽訂了一份基于新能源汽車先進(jìn)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈合作的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

江淮與蔚來(lái)汽車合作協(xié)議的大致的內(nèi)容是:要基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等的技術(shù)創(chuàng)新,形成高智能化、高自動(dòng)化、高集成化的先進(jìn)制造體系能力;優(yōu)化整合雙方供應(yīng)鏈體系資源,加強(qiáng)電池、電機(jī)、電控、汽車電子等核心關(guān)鍵部件技術(shù)合作,打造全球一流的先進(jìn)制造供應(yīng)鏈能力體系;雙方合作的首款產(chǎn)品是一款極限性能的高端純電動(dòng)產(chǎn)品。

江淮汽車4月6日晚間公告稱,因公司簽署重要協(xié)議,但部分事項(xiàng)尚需進(jìn)一步明確,經(jīng)公司申請(qǐng),公司股票將于4月7日停牌。公司將盡快履行信息披露義務(wù),并申請(qǐng)復(fù)牌。

江淮汽車為何停牌?江淮汽車內(nèi)部人士表示:“據(jù)說(shuō)與蔚來(lái)汽車的合作協(xié)議有關(guān)。”

關(guān)于江淮為蔚藍(lán)汽車制造產(chǎn)品,坊間早有傳聞。蔚來(lái)汽車是由易車網(wǎng)董事長(zhǎng)兼 CEO 李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想等人成立的一家電動(dòng)汽車公司,總部位于上海。其第一款產(chǎn)品將是一輛限量版的純電動(dòng)超跑,預(yù)計(jì)將于明年年底發(fā)布,擁有 1360 匹馬力,百公里加速 3 秒之內(nèi),性能能達(dá)到法拉利的水準(zhǔn),故其也被稱之為“中國(guó)特斯拉”。

蔚來(lái)汽車同時(shí)擁有在汽車行業(yè)的野心,隨著互聯(lián)網(wǎng)介入汽車行業(yè),汽車行業(yè)正在發(fā)生前所未有的變化,帶來(lái)整個(gè)汽車行業(yè)未來(lái)生態(tài)的變化,隨著共享經(jīng)濟(jì)的到來(lái),蔚來(lái)汽車與其他進(jìn)入汽車領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)一樣,雄心勃勃認(rèn)為汽車行業(yè)將顛覆現(xiàn)有的模式,而誰(shuí)在能在下一輪競(jìng)爭(zhēng)中拔得鰲頭,誰(shuí)就能成為市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

而之前,蔚來(lái)汽車北美部門首席執(zhí)行官和蔚來(lái)汽車公司首席發(fā)展官伍絲麗(PadmasreeWarrior)曾對(duì)記者表示:“蔚來(lái)汽車的目標(biāo)是要成為前五名,成為行業(yè)全球玩家。”

這也意味著,如果能順利為蔚來(lái)汽車代工,對(duì)于江淮而言,不僅僅可能大大提高產(chǎn)能,同時(shí)在全新汽車生態(tài)圈領(lǐng)域邁出了一步,被成為“重要協(xié)議”毫不為過(guò)。

而江淮停牌后,記者第一時(shí)間聯(lián)系了蔚來(lái)汽車,對(duì)方相關(guān)人員表示:“不能評(píng)價(jià)江淮停牌的原因。”但是,記者了解到,蔚來(lái)汽車與江淮汽車的代工協(xié)議已經(jīng)于昨晚簽署,并且,江淮不是唯一的一家,之前李斌說(shuō)過(guò),蔚來(lái)汽車將選擇兩家戰(zhàn)略合作伙伴,而另外一家很有可能是長(zhǎng)安。

而記者了解到,實(shí)際上,蔚來(lái)汽車與上述兩家企業(yè)簽訂的,還不僅僅是代工協(xié)議,而是一個(gè)全方面的戰(zhàn)略合作協(xié)議,該協(xié)議也將在近期公布。

隨后,記者從蔚來(lái)汽車內(nèi)部人士處了解到, 這是一份基于新能源汽車先進(jìn)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈合作的戰(zhàn)略合作協(xié)議。預(yù)計(jì)整體合作規(guī)模約有100億元人民幣。

江淮與蔚來(lái)汽車合作協(xié)議的大致的內(nèi)容是:要基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等的技術(shù)創(chuàng)新,形成高智能化、高自動(dòng)化、高集成化的先進(jìn)制造體系能力;優(yōu)化整合雙方供應(yīng)鏈體系資源,加強(qiáng)電池、電機(jī)、電控、汽車電子等核心關(guān)鍵部件技術(shù)合作,打造全球一流的先進(jìn)制造供應(yīng)鏈能力體系;雙方合作的首款產(chǎn)品是一款極限性能的高端純電動(dòng)產(chǎn)品。

(管理員)



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