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豐田汽車和通用（GM）等全球20家汽車廠商將在2022年之前為在美國銷售的所有車輛安裝防止碰撞的自動剎車系統(tǒng)。20家車企最近與美國運輸 部國家公路交通安全管理局（NHTSA）就此達成協(xié)議。在對汽車安全的關(guān)注度不斷增強的背景下，美國將在全球率先由官民聯(lián)手采取對策。估計此舉還相對日本 等其他各國的規(guī)則制定產(chǎn)生影響。

美國運輸部國家公路交通安全管理局將于近期與各汽車廠商聯(lián)名發(fā)布消息。該管理局2015年9月與日美歐10家汽車廠商就全面安裝自動剎車系統(tǒng)達 成協(xié)議，不過此次對象廠商擴大至“占美國汽車市場99%以上”的范圍，此外還明確了實施時間。日本汽車廠商方面，除了豐田外，還包括本田、日產(chǎn)汽車、富士 重工業(yè)以及馬自達等車企。

自動剎車系統(tǒng)是通過雷達和攝像頭來識別前方的車輛和行人，在發(fā)生碰撞之前自動剎車的裝置。各汽車廠商一直在增加配備自動剎車系統(tǒng)的車型，但是主要為高檔車和高檔款式，低價位車通常由消費者自主選擇是否安裝。

但是，在美國，高田安全氣囊缺陷以及通用點火開關(guān)存在缺陷成為重大的社會問題，汽車安全問題受到越來越多的關(guān)注。據(jù)美國運輸部國家公路交通安全管理局統(tǒng)計，2015年的交通事故死亡人數(shù)方面，僅美國就高達約3萬8000人。認為作為交通當局必須實施富有實效性的對策。

此次的協(xié)議不具備法律義務(wù)，但是由于關(guān)系到品牌形象，預(yù)計各汽車廠商都將加緊應(yīng)對。日本車企方面，富士重工業(yè)在自動剎車系統(tǒng)的采用方面先行一步，不過由于今后將在更多車型上安裝自動剎車系統(tǒng)，將致力于成本的削減。

由于全球第2大汽車市場美國實際上要求在所有汽車上配備自動剎車系統(tǒng)，日本等其他國家的相關(guān)當局也很可能采取同樣的舉措。在美國，關(guān)于自動駕駛，聯(lián)邦級別規(guī)則制定的討論也已啟動。