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渤海活塞2016年02月05日發(fā)布重組預(yù)案，公司擬以9元每股定增2.19億股，并支付現(xiàn)金3.48億元，合計(jì)作價(jià)23.21億元收購濱州發(fā)動(dòng)機(jī)100%股權(quán)和泰安啟程49%股權(quán)；同時(shí)，公司擬以不低于9元每股定增募集配套資金18.65億元，其中公司控股股東北汽集團(tuán)的擬認(rèn)購金額為不低于3億元，所募資金主要用于濱州發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)25萬套汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、曲軸建設(shè)項(xiàng)目、前瞻技術(shù)研發(fā)中心等。由此，北汽集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)入主渤海活塞之后的資產(chǎn)和資金注入。

據(jù)預(yù)案，由于標(biāo)的資產(chǎn)濱州發(fā)動(dòng)機(jī)的股東方海納川與渤海活塞同受北汽集團(tuán)控制，此次重組構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。重組完成后，渤海活塞將直接持有濱州發(fā)動(dòng)機(jī)100%股權(quán)、（直接和間接）合計(jì)持有泰安啟程100%股權(quán)；同時(shí)，公司實(shí)際控制人仍為北京市國資委，不會(huì)導(dǎo)致控制權(quán)發(fā)生變更。

公告顯示，濱州發(fā)動(dòng)機(jī)以研發(fā)、制造、銷售汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件為主營業(yè)務(wù)，自2014年8月成立至今，一直從事發(fā)動(dòng)機(jī)部件生產(chǎn)項(xiàng)目的籌建工作。截至2015年末，該項(xiàng)目尚未完工，因而并未實(shí)際開展對外經(jīng)營，并無經(jīng)營收入。泰安啟程則以輪轂設(shè)計(jì)、制造、銷售為主要業(yè)務(wù)，是國內(nèi)主要的鋁合金車輪出口生產(chǎn)企業(yè)之一。其鋁合金車輪80%以上直接出口到國際市場，主要銷往美國等北美國家。

此次重組中，標(biāo)的資產(chǎn)的定價(jià)系采取市場法評估。截至2015年12月31日，濱州發(fā)動(dòng)機(jī)100%股權(quán)的預(yù)估值為21.76億元，預(yù)估增值率為215.80%；泰安啟程49%股權(quán)的預(yù)估值為1.74億元，預(yù)估增值率為68.33%。經(jīng)交易各方協(xié)商確定，標(biāo)的濱州發(fā)動(dòng)機(jī)100%股權(quán)以及泰安啟程49%股權(quán)的交易價(jià)格分別暫定為21.61億元與1.60億元。

值得一提的是，在此次交易實(shí)施前，需要對濱州發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行資產(chǎn)整合，即海納川將持有的泰安啟程51%股權(quán)、英瑞杰40%股權(quán)、翰昂20%股權(quán)、天納克減振35%股權(quán)、天納克排氣49%股權(quán)等無償劃轉(zhuǎn)至濱州發(fā)動(dòng)機(jī)旗下。截至今年1月29日，上述無償劃轉(zhuǎn)事宜已取得北京市國資委的批復(fù)。

渤海活塞表示，交易完成后，上市公司將會(huì)整合海納川旗下優(yōu)質(zhì)的業(yè)務(wù)資源，汽車零部件業(yè)務(wù)不再局限于活塞類產(chǎn)品。上市公司可以整合海納川、北汽集團(tuán)、子公司其他股東方的客戶資源，開拓所布局業(yè)務(wù)的市場，產(chǎn)品種類和業(yè)務(wù)類型將進(jìn)一步得到擴(kuò)展。同時(shí)，公司總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)和營業(yè)收入規(guī)模均將得以提升，資產(chǎn)規(guī)模和業(yè)務(wù)范圍都將得到擴(kuò)大，抗風(fēng)險(xiǎn)能力提高，持續(xù)經(jīng)營能力顯著增強(qiáng)。

2014年年中，經(jīng)國有股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)，北汽集團(tuán)入主渤海活塞，公司實(shí)際控制人也從濱州市國資委變更為北京市國資委。此番重組，亦可視為當(dāng)年易主的后續(xù)動(dòng)作。