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鳳凰汽車評論 雞尾酒、爵士樂，嘈雜的環(huán)境讓前來報(bào)道的媒體稍微有點(diǎn)不知所措，這到底是一場新品牌落地的溝通會(huì)還是一場演出。

“我們是后來者，在設(shè)計(jì)發(fā)布會(huì)的環(huán)節(jié)上也想?yún)^(qū)別與傳統(tǒng)汽車企業(yè)。”一位奇點(diǎn)汽車的內(nèi)部人士表示。

2016年11月9日，奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅正式揭曉了奇點(diǎn)汽車Logo和品牌英文名稱“Singulato”。“我們叫奇(ji)點(diǎn)，但有些人也喜歡叫我們奇(qi)點(diǎn)， 我覺得沒有關(guān)系，怎么叫都好。”不同的叫法也體現(xiàn)在奇點(diǎn)汽車品牌的英文名稱“Singulato”身上，由于這個(gè)自創(chuàng)的詞匯沒有詞自身的固定叫法。沈海寅說，你們喜歡叫什么就叫什么。

奇點(diǎn)汽車將新logo的設(shè)計(jì)為雷電符號與品牌英文名稱Singulato中的‘S’相結(jié)合，交疊形成‘X’。

沈海寅說，‘X’既可以聯(lián)想到‘基因’，寓意著奇點(diǎn)汽車源自互聯(lián)網(wǎng)的獨(dú)特基因，體現(xiàn)了奇點(diǎn)汽車對未來新出行生活不斷探索的勇氣。

據(jù)悉，奇點(diǎn)汽車將與中國工程院院士、人工智能專家李德毅院士一起開發(fā)、落地“駕駛腦”，共同研究開發(fā)智能汽車駕駛腦項(xiàng)目，并將其運(yùn)用到奇點(diǎn)汽車量產(chǎn)車中。

同時(shí)，奇點(diǎn)汽車還將與東方網(wǎng)力及其全資子公司物靈科技一起，共同建立人工智能研究院，雙方利用整合平臺，進(jìn)行包括車載機(jī)器人、車載人機(jī)交互在內(nèi)的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和深度學(xué)習(xí)的開發(fā)，共同打造智能引擎。

奇點(diǎn)汽車希望從用戶最剛需的智能駕駛功能入手，后期通過提前鋪設(shè)的云平臺、以及處理器、傳感器等硬件設(shè)備，讓汽車在不需要改變硬件結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)升級迭代，通過大數(shù)據(jù)和自學(xué)習(xí)逐漸向“自主駕駛”過渡。

“第一代奇點(diǎn)汽車將通過與車企合作的方式來到大家的身邊。與此同時(shí)，我們也將通過奇點(diǎn)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目落地。”

在溝通會(huì)上，沈海寅表示，第一代奇點(diǎn)汽車將在2017年年底小批量量產(chǎn)。同時(shí)，奇點(diǎn)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目將落戶安徽銅陵，總投資80億元、年產(chǎn)能將達(dá)20萬輛。

據(jù)悉，奇點(diǎn)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，將建設(shè)總裝線、三電研發(fā)中心、碳纖維材料研發(fā)制造中心、以及智能系統(tǒng)生產(chǎn)中心和無人駕駛體驗(yàn)園在內(nèi)的智能駕駛研發(fā)基地。

目前，國內(nèi)多家知名設(shè)計(jì)院正積極參與到奇點(diǎn)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目中，奇點(diǎn)汽車將于2017年年底啟動(dòng)園區(qū)的施工、建設(shè)，并計(jì)劃于2018內(nèi)完成一期建設(shè)。

“奇點(diǎn)為中國年輕人提供的不僅是一輛的智能新能源汽車，更是一種更加智能、環(huán)保、時(shí)尚的新出行方式。”沈海寅說。