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填補細分市場 更新現(xiàn)有車型 合資品牌深化全產(chǎn)品鏈布局

  • 2016-9-7 10:12:16
  • 來源:蓋世汽車網(wǎng)

一年一度的成都車展如期在蓉城舉行,作為即將進入“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季前的大型車展,眾多合資企業(yè)都使出渾身解數(shù),拿出響當(dāng)當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品,為拿下2016年最后一個季度做準備。在國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩、自主品牌逐漸向上沖擊的雙重壓力下,合資品牌的日子似乎不太好過,故而在這屆成都車展上可以看到,合資品牌著重在衍生車型、升級車型和年度改款車型上費了一番心思。盡管成都車展上合資品牌的全新車、首發(fā)車相對較少,但相比北京、上海兩大車展,合資品牌在本屆成都車展上的產(chǎn)品更加貼近市場和消費者。

■衍生、細分車型多 產(chǎn)品線加長

在“90后”消費人群逐漸成為購車主力后,合資品牌針對年輕消費者的喜好迅速進行了戰(zhàn)略思路方面的調(diào)整。在本屆成都車展上,一些合資品牌開始在兩廂車上做文章,如上汽大眾推出桑塔納的衍生跨界車型桑塔納Cross,東風(fēng)本田則推出哥瑞的兩廂版本車型競?cè)。汽車市場專家顏景輝表示:“年輕消費者對兩廂車或者跨界車型并不排斥,尤其是年輕消費者喜歡追求個性化與運動感,兩廂車具有得天獨厚的優(yōu)勢,這可能是企業(yè)推出兩廂車的初衷之一!

另外,衍生車型對整體銷量的貢獻正在逐漸增加,上汽大眾就享受到了兩廂車型給銷量帶來增長的紅利。朗逸作為國內(nèi)三廂轎車的常青樹,是很多消費者購車的首選,上汽大眾推出兩廂旅行版的朗行和跨界風(fēng)格的朗境,在市場上也有不錯的表現(xiàn)。衍生車型不但可以豐富產(chǎn)品內(nèi)容、分攤成本,對品牌形象的提高也有一定幫助。東風(fēng)本田推出兩廂版競?cè)鹂峙戮陀羞@方面的考慮,一是可以補足東風(fēng)本田在兩廂運動型車上的空白,二是可以逐漸轉(zhuǎn)變消費者對于東本依靠SUV打天下的傳統(tǒng)印象。

在推出衍生車型的同時,一些合資品牌還在逐漸豐富已有車型中的細分車款。本屆成都車展上,一汽豐田推出卡羅拉1.2L渦輪增壓車型,東風(fēng)雪鐵龍也推出配裝旗下1.2L渦輪增壓發(fā)動機的細分車款。從這些新車型,不難看出,車企正在逐漸豐富旗下暢銷車型的品種,以達到滿足更多消費者需求、覆蓋更大市場的目的。這里必須指出的是,卡羅拉系列車型成為在國內(nèi)第一款擁有自然吸氣發(fā)動機版本、渦輪增壓發(fā)動機版本和混合動力版本的車型。

(管理員)



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