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揚力新型熱模鍛壓力機通過驗收 精度和剛度達到德國標準

  • 2015-8-3 10:15:38
  • 來源:揚州時報

近日,揚力集團新型HFP16型1600t熱模鍛壓力機順利完成了通電試運行。在運行過程中,HFP16壓力機的各項技術指標顯示正常,運行平順、噪音小,整機精度和剛度均達到德國的相關標準,通過現(xiàn)場試模驗證,各工序鍛件毛坯均達到設計要求,鍛件成品毛坯通過了客戶驗收,標志著HFP16型1600噸熱模鍛壓力機研發(fā)取得了重大突破。目前,該壓力機已陸續(xù)拆機發(fā)給客戶。

揚力相關負責人介紹,HFP1600t熱模鍛壓力機主要用于商用車發(fā)動機配套的汽車發(fā)電機磁極,為汽車鍛件里面工藝及模具設計較難的一個產(chǎn)品,目前國內(nèi)也只有少數(shù)幾家具備大批量供貨的能力。本條生產(chǎn)線主要包括中頻感應加熱爐、HFP1600t熱模鍛壓力機及模具模架(包括拍扁、預鍛、終鍛工藝)、JH21-160B開式壓力機及模具模架(包括沖孔和切邊工藝),以及設備連線和輸送裝置等。為一條典型的5-6工位汽車中小型鍛件的手動高效生產(chǎn)線,并具備完善的自動化提升空間和機械電氣接口。磁極是一種較難鍛造的產(chǎn)品,國內(nèi)也只有少數(shù)幾家公司具備鍛造磁極大批量供貨的能力,本客戶為國內(nèi)

某整車廠的一級供貨商,項目實施后,將具備年產(chǎn)100萬件鍛造磁極的供貨能力,給其客戶供貨磁極成品和總成帶來了更加先進的工藝水平。該生產(chǎn)線,除用于磁極的鍛造生產(chǎn)外,還可以用于輪轂軸承單元內(nèi)外圈、等速萬向節(jié)殼體、小汽車變速箱直齒輪、傘齒輪、發(fā)動機連桿、進排氣搖臂等鍛件的生產(chǎn),具有較為廣泛的應用前景。

據(jù)悉,目前的HFP1600和去年鍛造的HFP2500以及即將研發(fā)的主要用于較小鍛件的鍛造的HFP1000熱模鍛壓力機屬于一脈傳承的系列產(chǎn)品,該系列產(chǎn)品將根據(jù)產(chǎn)品、工藝、生產(chǎn)線特性等不同,較好地順應廣大客戶的需求。事實上,國內(nèi)汽車行業(yè)越來越傾向于采用熱模鍛壓力機為主機進行精密鍛造,而國內(nèi)一線鍛件采購商也認可熱模鍛壓力機為汽車鍛件的高端鍛造裝備,對采用熱模鍛壓力機完成的鍛件考評和供貨檔次也相當認可。

“我們注意到,目前國內(nèi)汽車行業(yè)出現(xiàn)了重新洗牌的大趨勢, 著名廠家正全面實施‘創(chuàng)新驅動,轉型升級’的戰(zhàn)略,對高端生產(chǎn)設備熱切求購。”根據(jù)這一特點,揚力集團用自主研發(fā)的先進裝備,推動汽車制造加快與國際接軌,形成自動化、智能化、一體化、標準化的生產(chǎn)能力,也為自己贏得了更大的市場空間。

(jiao點com)



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