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我國(guó)或成新能源汽車(chē)最大市場(chǎng)

  • 2015-4-16 14:04:40
  • 來(lái)源:法制周末

階段性目標(biāo)或?qū)⒃?016年完成

盡管新能源汽車(chē)保持高增態(tài)勢(shì),但董揚(yáng)認(rèn)為,到今年年底無(wú)法完成推廣50萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的階段性目標(biāo),明年應(yīng)該可以完成。

據(jù)悉,2012年4月18日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過(guò)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,明確中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)的發(fā)展重點(diǎn)和發(fā)展目標(biāo)——到2015年,純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量爭(zhēng)取達(dá)到50萬(wàn)輛,到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛。

而根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2011年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為8368輛和8159輛,2012年產(chǎn)銷(xiāo)量分別為12552輛和12791輛,2013年產(chǎn)銷(xiāo)量分別為17533輛和17642輛,2014年產(chǎn)銷(xiāo)量分別為78499輛和74763輛。

目前,汽車(chē)行業(yè)預(yù)計(jì)2015年的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)可以達(dá)到15萬(wàn)輛,也有預(yù)測(cè)說(shuō)可以達(dá)到20萬(wàn)輛。

“從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來(lái)看,若要完成2015年銷(xiāo)量50萬(wàn)輛的目標(biāo),仍有較大難度。”梁鋒濤說(shuō)。

梁鋒濤認(rèn)為,從當(dāng)前市場(chǎng)來(lái)看,消費(fèi)者選擇新能源汽車(chē)的首要因素就是政府補(bǔ)貼、免牌照等,而在實(shí)際當(dāng)中,即便扣除補(bǔ)貼,新能源汽車(chē)也要比同級(jí)別的燃油車(chē)成本高很多,所以私人消費(fèi)者不太認(rèn)同,這也阻礙了新能源汽車(chē)的推廣。

“另外,充電樁問(wèn)題和新能源汽車(chē)本身的續(xù)航里程問(wèn)題都是阻礙新能源汽車(chē)發(fā)展的主要因素。”梁鋒濤進(jìn)一步表示。

不過(guò),董揚(yáng)認(rèn)為,在一種新興事業(yè)的發(fā)展中,晚一年完成目標(biāo)已經(jīng)是相當(dāng)杰出的一個(gè)車(chē)企。因?yàn)樾履茉雌?chē)市場(chǎng)的環(huán)境和技術(shù)在不斷發(fā)展,商業(yè)模式也在不斷探索中。所以,晚一年實(shí)現(xiàn)目標(biāo)也是很正常的。

不過(guò),梁鋒濤在接受法治周末記者采訪(fǎng)時(shí)表示,新能源汽車(chē)取代傳統(tǒng)汽車(chē)是必然趨勢(shì),只是時(shí)間問(wèn)題而已。

“隨著大眾生活水平的提高,其環(huán)保訴求也在不斷提升,并且國(guó)家也在一直鼓勵(lì)新能源汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,因此,新能源汽車(chē)取代傳統(tǒng)汽車(chē)是一個(gè)必然過(guò)程。”梁鋒濤分析道,“現(xiàn)在制約新能源汽車(chē)發(fā)展主要是技術(shù)問(wèn)題,而技術(shù)問(wèn)題將來(lái)肯定會(huì)解決,比如續(xù)航里程已經(jīng)在不斷提高、充電設(shè)施也在不斷完善,由于新能源汽車(chē)相比傳統(tǒng)的燃油車(chē)更環(huán)保,如果將來(lái)新能源汽車(chē)由于技術(shù)的完善,成本降低,相信消費(fèi)者更愿意選擇新能源汽車(chē)。”

不過(guò),梁鋒濤認(rèn)為,目前對(duì)于新能源汽車(chē)的推廣模式需要完善。現(xiàn)在推廣主要靠的是政府高額的補(bǔ)貼,通過(guò)補(bǔ)貼讓新能源汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng),但從目前市場(chǎng)來(lái)看,效果不是很明顯,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)還持一個(gè)觀(guān)望態(tài)度,并且一個(gè)工業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展,也不可能一直依賴(lài)于政府補(bǔ)貼。

“要真正打開(kāi)新能源汽車(chē)的私人消費(fèi)市場(chǎng),任重而道遠(yuǎn)。”梁鋒濤說(shuō)。



(jiao點(diǎn)com)



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