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數(shù)據(jù)顯示，2014年前11個(gè)月，我國5米以上客車銷量19.03萬輛，同比下降1.47%，由于2013年12月基數(shù)很高，2014年12月也難有突出表現(xiàn)，全年客車銷量同比下降已成定局。

近日，中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長佘振清表示，2014年客車市場亮點(diǎn)確實(shí)不多，他預(yù)計(jì)，受新能源客車、公交客車等拉動(dòng)，2015年客車市場將在2014年的基礎(chǔ)上，同比增長7.5%左右，銷量預(yù)計(jì)可達(dá)24萬輛。

預(yù)計(jì)2015年公路車增幅5%公交車增幅15%

在2015年全年24萬輛的預(yù)估銷量中，公路客車依然占據(jù)大頭，總銷量預(yù)計(jì)為11.3萬輛，同比增長5%左右。

佘振清告訴記者，雖然公路客運(yùn)連年下滑，但離其末日還很遠(yuǎn)，尤其在2014年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂作了題為《深化改革務(wù)實(shí)創(chuàng)新加快推進(jìn)四個(gè)交通發(fā)展》的報(bào)告，提出把改革創(chuàng)新貫穿于加快“四個(gè)交通”。即綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域各個(gè)環(huán)節(jié)，著力提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，著力推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸持續(xù)健康發(fā)展。

“在四個(gè)交通的大格局中，公路客運(yùn)的獨(dú)特地位是不可取代的，公路客車的發(fā)展既是綜合交通的重要支撐，也是智慧交通、綠色交通、平安交通的著陸點(diǎn)。可以說，四個(gè)交通為公路客車未來的發(fā)展繪制了美好藍(lán)圖。但是鑒于市場困難仍然存在，溫和增長將是一種很好的修復(fù)方式，因此，預(yù)計(jì)2015年公路客車銷量增幅在5%左右，全年銷量將達(dá)到11.3萬輛。”佘振清說。

而客車的另一大品類，公交客車則漸與公路客車評(píng)分秋色。佘振清預(yù)計(jì)，2015年公交客車銷量將會(huì)繼續(xù)增長，由于新能源公交車、燃?xì)夤�交車以及公交車出口都有上佳表現(xiàn)，預(yù)計(jì)增幅在15%左右，全年銷量將達(dá)到10萬輛左右。

2015年新能源客車的增幅將超100%

“推動(dòng)新能源客車增長的因素主要有兩個(gè)，一是政策，二是需求。”佘振清從政策和需求兩個(gè)角度出發(fā)，預(yù)計(jì)明年新能源客車將大幅增長。

從政策上來看，2014年，關(guān)于新能源客車發(fā)展政策十分密集，包括關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格有關(guān)問題的通知、關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告、關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見、關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知、第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單公布等。此外，還有若干地方性政策，從政策層面來看，新能源客車的發(fā)展前景十分廣闊。