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具體說來，國內汽車齒輪行業轉型升級有以下途徑：

參照日本加特可模式，形成產業共識，由協會等多方推動可望獲得產業化成功的汽車自動變速器企業用資本、市場等手段建成多家整車企業共享的以產權和產品為紐帶的合作圈。

優勢企業應當推行國際化戰略，力爭成為世界九大汽車集團全球供應商。

圍繞汽車自動變速器企業，培育并形成完整的高端產業鏈，實行專業化分工，促成高精度齒輪、精密鍛造件、精密鑄造件、摩擦材料、先進傳感器、軟件、液壓元件、電磁閥、控制系統、試驗檢測匹配標定等產品和技術分別實現市場化配套，提升行業整體競爭實力。

建立汽車齒輪行業預警和信息共享平臺，促成國內企業、國際企業之間優勢互補、強強聯合和兼并重組，讓部分企業有序進退，通過優質國際并購，獲得行業發展急需的高端技術和人才。

山西晉中經緯齒輪制造有限公司董事長、總經理賈重田在接受記者采訪時說：“我們企業是紡機行業優勢企業。去年以來，紡機市場情況不好。我們渴望憑借我們的磨齒制造優勢進入轎車齒輪行業。”通過強強聯合和兼并重組，這樣的企業就能夠實現其愿望。

國內汽車齒輪行業一些企業苦練內功，成為德國ZF、大眾、美國博格華納等跨國公司供應商，實現從單一國內客戶向同時擁有國際高端客戶與國內優質客戶的市場結構調整。天海同步集團具備國際配套能力，熟悉國際配套規則，設立美國分公司和德國分公司，與美國、德國高校進行技術合作和人才培養，從美國、德國和日本聘請國際化高端人才，正在從國際配套向國際化經營轉變。