您的當(dāng)前位置: 中國鍛壓網(wǎng) > 資訊中心 > 正文|
捷太格特JTEKT成功開發(fā)了擁有首屈一指的低扭矩性能的新一代圓錐滾子軸承“LFT-IV”，該軸承運(yùn)用在汽車變速箱內(nèi)部、以及差速器單元的支撐小齒輪的部分。捷太格特JTEKT將繼續(xù)一如既往地為汽車的低油耗、高效化發(fā)展做貢獻(xiàn)，并向世界各國的汽車生產(chǎn)商提供優(yōu)質(zhì)零部件產(chǎn)品。 產(chǎn)品概要 ---和本公司同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)型低扭矩圓錐滾子軸承“LFT-II”相比，能降低最大50%以上的阻力。 ---和本公司量產(chǎn)型的“LFT-III”（現(xiàn)行品中具有最低扭矩的圓錐滾子軸承）相比，能降低約30%的阻力。 ---搭載在汽車差速器的小齒輪部分，能降低車輛2.5%的油耗。 詳細(xì)說明 圓錐滾子軸承（以下簡稱：TRB）用于汽車傳動部件的“變速箱”、“差速器”，采用油潤滑。但由于TRB的滾子是傾斜式的，因此會產(chǎn)生抽吸作用，在“潤滑油黏度高”、“給油量多”、“高轉(zhuǎn)速”的部位（如差速器小齒輪支撐軸部分等），會產(chǎn)生潤滑油攪拌阻力過大的問題。 捷太格特JTEKT為了能夠降低潤滑油的攪拌阻力，于2006年開發(fā)了能控制流向軸承內(nèi)部的潤滑油流入量，大幅實(shí)現(xiàn)低扭矩化的“超低扭矩TRB（LFT-III）”，并實(shí)現(xiàn)了商品化。為汽車的降低油耗做出了巨大貢獻(xiàn)。 為了應(yīng)對更加嚴(yán)格的汽車低油耗標(biāo)準(zhǔn)，更加充分的減少潤滑油對軸承產(chǎn)生的攪拌阻力。這次，我們開發(fā)出了“更新一代的超低扭矩TRB（LFT-IV）”。 本開發(fā)品采用了設(shè)計(jì)自由度高的樹脂保持架。運(yùn)用CAE軟件分析潤滑油的流動，將保持架設(shè)計(jì)到了最適合的形狀，這樣就能夠成功減少流入軸承內(nèi)部的潤滑油量。 從結(jié)果來看，相較于本公司的“標(biāo)準(zhǔn)低扭矩TRB（LFT-II）”實(shí)現(xiàn)最大50%的阻力降低。此外，因?yàn)槭褂昧藰渲牧系谋３旨埽沟迷摬糠值幕瑒幼枇档汀①|(zhì)量減少、耐燒傷性能效果顯著。該產(chǎn)品今后將能降低汽車傳動部件的潤滑油黏度和油量，實(shí)現(xiàn)汽車整體的油耗改善。 產(chǎn)品照片
生產(chǎn)關(guān)聯(lián)信息 1． 開始量產(chǎn)時間 2018年 2． 銷售目標(biāo) 60萬套/年 （2020年期目標(biāo)） 3． 生產(chǎn)工廠 香川工廠國分工廠 4． 其他 適合從小型車到皮卡的所有車型 參考：LFT系列的歷代發(fā)展
|
|||||||||||||||||||||||
 |
中國鍛壓網(wǎng)官方微信：掃一掃，立即關(guān)注！
關(guān)注"中國鍛壓網(wǎng)"，獲取獨(dú)家行業(yè)新聞資訊。 添加方法1： 在“添加好友”中直接添加微信賬號：chinaforge 添加方法2： 微信中掃描左側(cè)的二維碼 |
站內(nèi)資訊搜索
