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“汽車零部件缺陷在一定程度上影響了汽車品牌信譽(yù)，降低了車輛安全系數(shù)，直接損害了消費(fèi)者的切身利益。汽車零部件行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最關(guān)鍵的一環(huán)，也是較薄弱的環(huán)節(jié)，汽車零部件企業(yè)如何有效控制零部件質(zhì)量，關(guān)乎企業(yè)生存和廣大車主的生命安全。”這是一位汽車專業(yè)人士分析豐田失敗的原因所說的話。

從這位汽車專業(yè)人士的話語中，直觀的道出了“汽車零部件關(guān)系到了整個(gè)汽車的性能和一個(gè)企業(yè)的美譽(yù)度，更關(guān)系到消費(fèi)者的生命安全。”這個(gè)話題。

從盜版光碟、盜版書籍，盜版軟件，盜版手機(jī)……盜版，似乎成為了一種快速致富的路子。由此，近幾年出現(xiàn)了一些“山寨”、“黃牛”等網(wǎng)絡(luò)新詞。不管是什么車型，銷量的遞增，所需的汽車零部件的需求量也隨之增大。這些“黃牛黨”竟然將眼睛瞄向了汽車零部件的仿制。隨著近兩年比亞迪汽車的銷售市場的不斷擴(kuò)大，在金錢和利益的誘惑下，一些不法分子不顧我們企業(yè)的利益和消費(fèi)者的生命安全，可謂是費(fèi)盡心機(jī)，他們不僅僅是對我們比亞迪汽車零部件的仿制，還對其他品牌汽車的零部件進(jìn)行制造和銷售，汽車零部件市場近兩年遭到了嚴(yán)重的破壞，一些汽車銷售公司和經(jīng)銷商也為此頭痛不堪。

為了維護(hù)廣大經(jīng)銷商、顧客的切身利益和維護(hù)比亞迪的合法權(quán)益，比亞迪汽車銷售有限公司2010年對侵犯我們公司的合法權(quán)益的制造銷售假冒偽劣比亞迪汽車零部件的行為進(jìn)行了嚴(yán)厲的查處和打擊，維護(hù)了比亞迪汽車零部件的市場秩序。

據(jù)公司法律部門資料介紹，僅在2010年11月里西安、杭州、重慶地區(qū)工商行政管理局工作人員的配合下，2010年8月，在法律部人員協(xié)同西安市工商行政管理局蓮湖分局人員查處了位于玉林汽配市場的奧江、盛望汽配經(jīng)營部，查處違法配件11334件，總價(jià)值948679元；2010年11月9日，在法律部人員協(xié)同杭州工商局拱墅分局經(jīng)檢大隊(duì)工作人員查處了位于金通汽車配城的祥源、恒程汽車經(jīng)營部，查處違法配件共997件，總價(jià)值171609元；2010年11月12日上午，法律部人員協(xié)同重慶市工商行政局高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)分局的執(zhí)法人員成功查處了位于老頂坡汽摩綜合市場的潤霖汽車配件有限公司，查處違法配件1995件，總價(jià)值330302元。以上三地共查處了五家店面，拆除違法配件14326件，總價(jià)值1450590元。

看到這些案例，無不讓我們痛心疾首，如果這些假冒偽劣汽車零部件銷售到了市場，將給廣大經(jīng)銷商、顧客的切身利益和比亞迪的合法權(quán)益造成了莫大的傷害和損失。

當(dāng)今社會，盜版侵權(quán)的事件屢見不鮮，可盜版汽車零部件是一件多么可怕的事情，簡直是拿消費(fèi)者的生命安全來實(shí)現(xiàn)自己的發(fā)財(cái)夢。據(jù)相關(guān)報(bào)道聲稱，一些違法分子是將廢舊的汽車輪胎翻新而來，再拿到市場上買賣，這種輪胎厚度很輕薄，用不了多久就容易破損，翻新輪胎成“馬路炸彈”的事情發(fā)生的也不少；還有渦輪增壓器仿冒的更是嚇人，渦輪增壓器主要是為了增加汽車動力，真品是由鎳等材料做成，需要耐高溫。而假貨則是由其他一些金屬材料做成，耐高溫性不強(qiáng)，而且容易造成轉(zhuǎn)軸斷裂，損壞發(fā)動機(jī)。打開網(wǎng)絡(luò)，搜索“假冒配件”四個(gè)字，就有很多市場上有的車型汽車備件都有很多被查處的假冒配件的新聞報(bào)道。這些冒牌配件使用的都是偽劣原料，一旦因汽車配件質(zhì)量原因造成安全事故，消費(fèi)者的合法權(quán)益很難得到保障。

比亞迪汽車一直是以高品質(zhì)贏得市場的信賴。而這些假冒偽劣配件制造商冒大不韙而為之，無不損害了比亞迪汽車品牌在社會的美譽(yù)度，損害了廣大經(jīng)銷商利益，損害了消費(fèi)者的切身利益和人生安全。

打擊假冒汽車零部件的工作責(zé)任重大。而今，一些冒牌汽車配件制造經(jīng)營者為了應(yīng)付和躲避打擊，經(jīng)營手法更為隱蔽。這些現(xiàn)象表明，打擊制造銷售假冒偽劣汽車零部件的工作任務(wù)艱巨，尤其進(jìn)入集中整治階段，一些地方面臨的形勢依然比較嚴(yán)峻。打擊制造銷售假冒偽劣汽車零部件將是一項(xiàng)艱巨和長期的任務(wù)。除了集中打擊行動之外，我們還必須建立防控一體化的反盜版制度體系。更呼吁政府確立出臺一套反盜版的法律條規(guī)，借助法律的巨大威懾力量，增加盜版商從事盜版經(jīng)營的法律風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)成本；我們也更希望廣大消費(fèi)者從價(jià)格和消費(fèi)體驗(yàn)上，能真正認(rèn)清使用正版產(chǎn)品更方便、更實(shí)惠、更安全、更放心，讓使用高品質(zhì)好車的比亞迪，伴隨我們一路同馳騁。

打擊假冒偽劣汽車零部件的維權(quán)工作由于其行業(yè)特性面臨很多的困難，需要政府、企業(yè)、消費(fèi)者等多方面的參與和配合。只有在政府有了足夠可行的監(jiān)管措施、企業(yè)有正確的維權(quán)意識、消費(fèi)者有了理性的消費(fèi)觀念。另外，我們還可以采取獎勵舉報(bào)等機(jī)制，讓更多的人來參與舉報(bào)和抵制假冒偽劣汽車零部件的制造和生產(chǎn)中來。相信只有這樣，我們的汽車零部件行業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的和諧發(fā)展。

打擊假冒汽車零部件的工作不是一朝一夕就能做好的事情，它需要我們長期的堅(jiān)守，打擊假冒汽車零部件我們?nèi)沃囟�道遠(yuǎn)。