2015 年 10 月 30 日,中聯(lián)達(dá)通廣鎮(zhèn)江公司與鎮(zhèn)江新區(qū)政府共同簽署了《鎮(zhèn)江電動(dòng)汽車(chē)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目合作協(xié)議》,鎮(zhèn)江市經(jīng)信委副主任徐志偉、鎮(zhèn)江新區(qū)管委會(huì)主任郭建、鎮(zhèn)江新區(qū)管委會(huì)副主任楊菊蘭等當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)代表等出席簽約儀式。 據(jù)悉,中聯(lián)達(dá)通廣與鎮(zhèn)江新區(qū)政府將共同出資,組建城市加電網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)公司,按照馬凱副總理常州講話(huà)中電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化要“便宜與便利”的二個(gè)標(biāo)準(zhǔn),從“車(chē)輛市場(chǎng)銷(xiāo)售、技術(shù)集成方案、企業(yè)財(cái)務(wù)盈利”三個(gè)方面,來(lái)打造電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)推廣可持續(xù)發(fā)展的“鎮(zhèn)江模式“,力爭(zhēng)成為全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)推廣的典范。 2015 年 10 月 30 日,中聯(lián)達(dá)通廣(鎮(zhèn)江)新能源科技有限公司董事長(zhǎng)謝子聰先生(左)與鎮(zhèn)江新區(qū)管委會(huì)楊菊蘭副主任(右)共同簽署了“鎮(zhèn)江電動(dòng)汽車(chē)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目合作協(xié)議”,意味著中聯(lián)達(dá)通廣打造的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用“鎮(zhèn)江模式”正式啟動(dòng)。 據(jù)了解,本次合作實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)創(chuàng)新,與此前各個(gè)城市推廣新能源汽車(chē)模式有根本性不同。項(xiàng)目公司從商業(yè)模式、技術(shù)集成以及投資和盈利商業(yè)鏈進(jìn)行了系統(tǒng)創(chuàng)新。一是,為減小項(xiàng)目建設(shè)投資壓力,創(chuàng)新加電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地模式;二是,按照“換電”模式的商業(yè)運(yùn)營(yíng)規(guī)律,創(chuàng)新“車(chē)電分離”補(bǔ)貼孵化政策;三是,以讓車(chē)輛用戶(hù)“買(mǎi)得值,用得好”為商業(yè)推廣平臺(tái)構(gòu)架標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)新開(kāi)展“裸車(chē)銷(xiāo)售電池租賃”市場(chǎng)推廣模式,以及同時(shí)建設(shè)由“充電”和“換電”兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)組成的“互聯(lián)網(wǎng) + 充換電基礎(chǔ)設(shè)施”平臺(tái),為鎮(zhèn)江電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)提供“便宜便利”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 圍繞以上核心理念,項(xiàng)目公司計(jì)劃在 2015 年底前,首先完成鎮(zhèn)江新區(qū)丁卯和大港兩個(gè)地區(qū) 100 個(gè)充電樁的建設(shè),同時(shí)采購(gòu) 100 輛電動(dòng)汽車(chē)投入租賃和出租運(yùn)營(yíng);到 2016 年 6 月,計(jì)劃完成 3-5 座加電站建設(shè);同時(shí)在新區(qū)范圍的政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、公共事業(yè)場(chǎng)所等停車(chē)場(chǎng),建設(shè) 1000 個(gè)左右的充電樁,形成覆蓋鎮(zhèn)江新區(qū)的示范網(wǎng)絡(luò),為新區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)提供“慢充快換”兼有的“便利”服務(wù)。 項(xiàng)目公司還計(jì)劃在完成鎮(zhèn)江新區(qū)示范計(jì)劃的基礎(chǔ)上,將展開(kāi)全市“一城網(wǎng)四通道”的建設(shè)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略。爭(zhēng)取到 2017 年底,形成覆蓋鎮(zhèn)江全市每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、打通用戶(hù)去南京、揚(yáng)州、泰州和常州的加電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)江電動(dòng)汽車(chē)“千輛級(jí)”的商業(yè)推廣目標(biāo)。最終,以鎮(zhèn)江電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)推廣運(yùn)營(yíng)的“市場(chǎng)銷(xiāo)量、技術(shù)集成和企業(yè)盈利”數(shù)據(jù)形成的模板,向全國(guó)各城市提供可復(fù)制的“鎮(zhèn)江模式“。 |
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