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賓利首款SUV添越近日已在國(guó)內(nèi)正式上市，盡管該車(chē)售價(jià)不菲，但依然阻擋不了一些消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望。除了大氣的外觀以及奢華的內(nèi)飾外，添越的“大心臟”——6.0升雙渦輪增壓W-12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是一大亮點(diǎn)。

據(jù)賓利官方證實(shí)，其不久后還將針對(duì)添越推出該車(chē)的柴油版及插電混動(dòng)版。工程師透露稱(chēng)，柴油版添越還將配備電動(dòng)渦輪增壓器，這臺(tái)渦輪增壓器也將應(yīng)用于下一代Q7的高性能版SQ7上。

賓利添越所配備的電動(dòng)渦輪增壓器工作原理：依靠一臺(tái)電動(dòng)機(jī)來(lái)加速發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速條件下的渦輪增壓器葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)，并能在很短的時(shí)間內(nèi)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到70,000轉(zhuǎn)/分鐘），當(dāng)駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)，電動(dòng)渦輪增壓器依然能夠正常工作。

與此同時(shí)，配備電動(dòng)渦輪增壓器后，可以消除加速時(shí)的渦輪遲滯現(xiàn)象，并提供更快的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度。

這項(xiàng)新的增壓技術(shù)也被稱(chēng)為“E-Boost”技術(shù)，其采用了一種全新的48伏電氣系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪，從而推動(dòng)增壓系統(tǒng)工作。

截至目前，賓利尚未確定柴油版添越的具體發(fā)布時(shí)間以及是否將該版本引進(jìn)美國(guó)，不過(guò)該公司表示，采用E-Boost技術(shù)的添越在油耗方面將有所改善。