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為系統(tǒng)地加快提升海洋工程裝備制造業(yè)創(chuàng)新能力，工信部日前發(fā)布《海洋工程裝備科研項目指南（2014年版）》（下稱《指南》），《指南》從工程與專項、特種作業(yè)裝備、關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備三個方面提出了2014年海洋工程裝備制造業(yè)的重點科研方向。

裝備向大型化、高端化深入

隨著我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整加速，天然氣保供增供要求迫切，尤其是我國深海大型油氣田開發(fā)和液化天然氣接收站建設(shè)加大對設(shè)備的市場需求，而深海天然氣浮式裝備技術(shù)水平是我國海工裝備的短板，自升式平臺品牌建設(shè)不足，水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)有待進一步提高。根據(jù)《指南》，我國將實施深海天然氣浮式裝備（一期工程）、自升式平臺品牌工程、水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)（一期工程）等工程與專項。

《指南》指出，要開發(fā)一型適應(yīng)我國南海大型氣田開發(fā)需要、艙容約30萬立方米、LNG年產(chǎn)量約為200-300萬噸的LNG-FPSO（浮式液化天然氣生產(chǎn)儲卸裝置），一型艙容在20萬立方米以上、年氣化能力約為200萬噸的LNG-FSRU（浮式儲存及再氣化裝置）。

眾所周知，以“海洋石油981”為代表的超深水半潛式鉆井平臺總體技術(shù)和綜合作業(yè)能力達到了當今世界最高水平，但在自升式鉆井平臺方面，雖然自主化、國產(chǎn)化取得突出成績，但是與國際水平仍有一定差距。

根據(jù)規(guī)劃，自升式平臺品牌工程的總目標是把握自升式平臺技術(shù)發(fā)展趨勢，對標世界品牌產(chǎn)品，瞄準自升式鉆井平臺和自升式作業(yè)支持平臺兩類主流產(chǎn)品，結(jié)合國內(nèi)批量建造平臺的工程實踐經(jīng)驗，開發(fā)市場定位清晰、具有當今國際先進水平的三型自升式鉆井平臺和一型自升式作業(yè)支持平臺。

《指南》提出，開發(fā)高規(guī)格大水深3型系列自升式鉆井平臺，平臺主要技術(shù)性能指標達到或超過同類國際品牌產(chǎn)品，最大鉆井深度35000-40000英尺，作業(yè)工況下最大甲板可變載荷提高5%-10%，鉆井系統(tǒng)大鉤載荷提高25%左右，懸臂梁縱向最大外伸距離75-80英尺，關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備自主化配套率達到80%以上，完成基本設(shè)計并通過船級社認證，承接工程訂單。

同時，由于海洋自然環(huán)境和作業(yè)環(huán)境特殊，我國將開展500米水深油田生產(chǎn)裝備TLP、10萬噸級半潛工程船、3000米深半潛水作業(yè)支持船、以及海工裝備建造專用大型超吊高浮吊船等特種作業(yè)裝備的自主研發(fā)。