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諾貝麗斯高管日前表示，隨著各車企逐步通過鋁材料來實(shí)現(xiàn)車身減重和提高燃油經(jīng)濟(jì)性，到2020年全球每年車用鋁板的總量將增至目前水平的五倍左右。 諾貝麗斯副總裁Derek Prichett日前接受采訪時(shí)表示，其預(yù)計(jì)2020年全球車用鋁材料的用量將達(dá)到180萬噸，較目前每年的35萬噸激增四倍左右。根據(jù)諾貝麗斯的網(wǎng)站信息，福特、奧迪及捷豹路虎都是該公司車用鋁板的客戶。 福特今年開始投產(chǎn)采用全鋁車身的F-150皮卡，捷豹路虎旗下的路虎攬勝SUV以及捷豹F-Type跑車都采用了鋁車身，奧迪A8豪華車的車身也采用了鋁材料，而該公司到2025年后A4級(jí)別以上的車型預(yù)計(jì)都將采用鋁材料。 據(jù)研究機(jī)構(gòu)Harbor Aluminum Intelligence Unit總經(jīng)理Jorge Vazquez表示，今年北美地區(qū)對(duì)于鋁材料的需求預(yù)計(jì)將達(dá)到113萬噸，而到2015年預(yù)計(jì)將進(jìn)一步增長(zhǎng)至125.5萬噸，這一增長(zhǎng)一定程度上便是得到當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)需求的帶動(dòng)。（沙皮） |
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