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1月9日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)月度信息發(fā)布會(huì)上公布，2013年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙跨上2100萬(wàn)輛臺(tái)階，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。

2013年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.8%和13.9%，，比上年分別提高10.2和9.6個(gè)百分點(diǎn)，增速大幅提升，高于協(xié)會(huì)年初預(yù)期目標(biāo)。

12月的單月銷量為2013年月度最高銷量，達(dá)到213.42萬(wàn)輛；最低點(diǎn)為2月，銷量為135.46萬(wàn)輛。全年除2月（春節(jié)）外，其余11個(gè)月份銷量均高于上年同期。

乘、商并增 自主下滑

2013年，我國(guó)乘用車年產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，商用車產(chǎn)銷也出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)；乘用車中，中國(guó)品牌的市場(chǎng)份額則繼續(xù)下滑。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年我國(guó)乘用車產(chǎn)銷分別完成1808.52萬(wàn)輛和1792.89萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)16.5%和15.7%，增速比上年分別提高9.3和8.6個(gè)百分點(diǎn)。

2013年乘用車增長(zhǎng)主要由轎車和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）拉動(dòng)，其中轎車銷量完成1200.97萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)11.8%，對(duì)乘用車增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為47.2%；SUV銷量完成298.88萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)49.4%，對(duì)乘用車增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為36.9%。多功能乘用車（MPV）增長(zhǎng)較快，交叉型乘用車產(chǎn)銷量均低于上年。

發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2013年，商用車產(chǎn)銷分別完成403.16萬(wàn)輛和405.52萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)7.6%和6.4%，由2011年、2012年的連續(xù)下降轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)。其中，客車市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要由輕型客車?yán)瓌?dòng)，輕型客車銷售的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度達(dá)到97.3%；貨車市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要由重型、輕型貨車?yán)瓌?dòng)，增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度分別為71.7%、34.1%。

2013年，中國(guó)品牌乘用車共銷售722.20萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)11.4%，占乘用車銷售總量的40.3%，占有率比上年下降1.6個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

上汽領(lǐng)銜 行業(yè)集中度提升

2013年，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為1943.06萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)15.8%；高于全行業(yè)增速2個(gè)百分點(diǎn)。占汽車銷售總量的88.4%，比上年提高1.4個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。

值得關(guān)注的是，2013年銷量排名前三的企業(yè)集團(tuán)依次為上汽、東風(fēng)和一汽，分別銷售汽車507.33萬(wàn)輛、353.49萬(wàn)輛和290.84萬(wàn)輛，三家銷量之和占總銷量的比重為52.4%，集中度較2012年下降了0.4個(gè)百分點(diǎn)，但上汽集團(tuán)成為我國(guó)首家銷量超過(guò)500萬(wàn)輛規(guī)模的汽車集團(tuán)。（jiao點(diǎn)com）