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在全球汽車論壇與中國(guó)自主整車制造商一樣，中國(guó)汽車零部件公司也面臨著來自于世界品牌的壓力。李爾公司亞太區(qū)總裁Jayk.kunkel在論壇上談及這一問題，認(rèn)為中國(guó)自主品牌零部件公司從沒真正掌握過核心技術(shù)，這是中國(guó)汽車面臨的最大問題。“如果你的技術(shù)落后了一代，你就沒辦法玩了。看一看現(xiàn)在這些全球公司的布局，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)基本沒有辦法與他們競(jìng)爭(zhēng)了�！� 但德爾福中國(guó)區(qū)總裁楊曉明發(fā)表了相反的觀點(diǎn)：“中國(guó)汽車零部件企業(yè)也自己的一些優(yōu)勢(shì)，比如說決策過程非�？�。相信通過不斷的兼并、發(fā)展，中國(guó)的零部件企業(yè)也可以成為國(guó)際企業(yè)。到時(shí)候他們的決策過程將成為優(yōu)勢(shì)。 延伸閱讀 美國(guó)李爾公司成立于1917年，是世界500強(qiáng)企業(yè)之一，也是全球最大的汽車內(nèi)飾系統(tǒng)零部件供應(yīng)商之一。由于發(fā)展迅速，它已經(jīng)成為近十年來美國(guó)發(fā)展最快的16家企業(yè)之一，被《財(cái)富雜志》評(píng)為汽車配件行業(yè)“美國(guó)最受歡迎的企業(yè)”。 |
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