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今年以來，鋼鐵行業整體運行仍然艱難。數據顯示，1至7月行業平均銷售利潤率只有0.23%，主業還處于虧損邊緣。

鋼鐵行業目前的這種微利狀況是企業長期以來擴張型的發展方式和粗放型的管理模式共同作用的結果。原因的復雜性和國內形勢的變化決定了困難將會存在較長時間。“這個時期恐怕要持續5至10年。”在日前舉行的中國鋼鐵技術經濟高端論壇上，中國工程院原院長、中國金屬學會理事長徐匡迪如是認為。

當前，我國已經處于經濟轉型期，鋼材需求的增長已經放緩，而世界經濟又處在一個緩慢的恢復期。同時，由于鋼鐵設備的制造能力提升、強大的施工力量，以及投資成本的大幅降低，使得快速增加鋼鐵產量的能力大大增強，即使市場出現需求增長的苗頭，也會迅速被已形成的產能及新增的產能填滿。因此，化解鋼鐵行業產能過剩將是當前和今后較長一段時期鋼鐵行業所必須做好的工作。