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空中客車公司之所以格外關注中國二重“大壓機”項目，是因為空中客車生產的世界上最大A380客機最重要的受力部件———A380起落架上的受力構件必須在俄羅斯7.5萬噸“大壓機”上軋制成型。而在中國二重8萬噸“大壓機”投產之前，俄羅斯7.5萬噸“大壓機”是世界上噸位最大的模鍛壓機，而且全世界只有俄羅斯獨家擁有，處于絕對壟斷地位。對空客公司來說只有中國8萬噸“大壓機”及早投產，空客公司就會有選擇余地和談判資格。看來，二重將憑借8萬噸“大壓機”無可匹敵的超級鍛壓能力，爬上全世界超大鍛件領域“食物鏈”的頂端。

超級機器是指航母、核潛艇、大飛機、運載火箭、遠程戰略導彈等軍用、民用巨無霸裝備。它們的共同特點是：體量龐大、結構復雜、技術尖端、投資巨大，只有靠雄厚的科技與經濟實力才能確保其研制成功，其高昂的研制、購買、使用費用只有大國才能承受，也只有大國才能買得起、用得起。

所以這些裝備從研制、投產到使用，往往不會過多考慮成本與代價，完全是一種大國行為、大國意志、大國戰略的體現，大國（政府或軍方及超大型國企）是唯一的買主、用戶與投資方，完全不同于一般的機械裝備，故可稱之為超級機器，與之相關的產業可稱之為超級機器產業。美國的發達不光是體現在房地產發達、金融產業發達、高科技產業發達，主要是體現在以航母為代表的超級機器產業“超級發達”，這是維持美國超級大國地位的最重要基石。

我國在超級機器領域歷來扮演的均是追趕者角色，但8萬噸“大壓機”卻是我國在超級機器領域的獨創，使我國后來居上走在了世界前面。新一代福特級航母是美國超級機器產業的領頭羊，我國在大型航母建造技術上暫時趕不過美國，但我國完全可以在8萬噸“大壓機”上壓到美國（美國“大壓機”最大噸位為5萬噸）。

美國新一代福特級航母、我國8萬噸超級“大壓機”都可堪稱是強國的新標志，也只有強國才能建造。8萬噸“大壓機”的建成投產將能證明我國真正邁入強國行列。

超級機器產業的世界大棋盤上也是風水輪流轉，過去是前蘇聯、俄羅斯與美國，現在我國面臨歷史性的機遇，需要緊抓不放，大力發展我國的超級機器產業，把超級機器產業作為我國產業發展最優先方向，在超級機器產業領域復制類似我國高鐵的奇跡。