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這些加工對象均為國防戰略裝備急需，但從國外進口幾乎沒有可能，因為發達國家長期以來對同類高檔數控機床實行技術封鎖。如果考慮直接進口轉子，則世界上只有日本和韓國可以提供，但產量有限，奇貨可居，不能滿足國內持續增長的需求。

正是由于特殊的戰略地位，用于超臨界核電半速轉子加工的超重型數控臥式鏜車床機床成為重大專項眾多項目中的焦點，是十大標志性設備之一。

借專項實現三大技術創新

作為超重型數控臥式鏜車床機床專項的承接單位，武重在我國重型超重型機床制造領域地位獨特。這家誕生于“一五”時期的機床廠被譽為“亞洲機床明珠”，在計劃經濟時代，是重型機床制造領域產品型譜最廣的企業，而近年來在極限制造上也屢有建樹。

武重總工程師桂林擔任DL250項目組組長，他在鑒定會上表示：“通過兩年多的科研攻關，武重圓滿完成了目標任務，并且取得了三大創新性成果。”

其一是超重型數控臥車總體方案和多功能復合技術。在項目所涉的機床上，車、銑、磨、大直徑深孔鏜、小直徑深孔鉆鏜及數控深孔珩磨等功能得到有機集成，這在業內尚屬首次。因此，該機床除重型臥車的一般功能外，還可以進行錐面、曲面、臺階軸、槽和螺紋的自動加工，實現了一機多能。

其二是靜壓托主軸箱。超重型高精度靜壓托主軸箱是DL250的核心技術，也是該機床實現大承重、高精度的關鍵。通過創新，武重實現了超重型高精度靜壓托主軸箱技術的突破，使機床兩頂尖最大工件重量達到了500噸，為世界之最；同時，直徑為1000毫米的主軸箱主軸徑向跳動達到了0.006毫米，處于世界領先水平。