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日本優尼沖壓和新日鐵住金2013年5月20日宣布，在利用生產效率高的“直接水冷方式”來量產熱沖壓部件方面取得了成功。

以前是利用模具內部的冷卻水來冷卻，而新工藝直接在模具表面與鋼板之間流過冷卻水，實現急速冷卻。

熱沖壓工藝是在對高溫加熱后的鋼板實施沖壓成型的同時，在模具中急速淬火，由此獲得高強度產品的加工方法。與冷沖壓相比，雖然能夠獲得高強度且高尺寸精度的部件，但存在淬火需要花費一定時間，導致生產效率下降的問題。優尼沖壓和新日鐵住金新開發的“直接水冷方式”是從經過特殊表面加工的模具的沖壓面噴射冷卻水，使冷卻水在成型后的鋼板與模具表面之間流過，從而實現急速冷卻。據介紹，與通過在模具內部流過冷卻水來間接冷卻鋼板的以往方式相比，新方法的生產效率達到了以往的3倍。

在量產時，急速冷卻造成的部件精度偏差成為這種直列水冷方式的一大課題，但憑借優尼沖壓的模具技術，以及兩公司研究出來的對供水和排水路線及水量控制的優化方法，確保了與以往工藝同等的品質和強度。目前已開始利用該工藝為日產汽車量產車身骨架，今后還將擴大該工藝的應用范圍。