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“東風(fēng)鍛造”獲獎(jiǎng)?wù)撐摹陡毕漭敵鲚S立鍛工藝開發(fā)》，順應(yīng)了國(guó)內(nèi)商用車重載化、燃油效率提升、變速箱多檔位的發(fā)展趨勢(shì)，多角度、創(chuàng)新性地展示了對(duì)變速箱的后副箱中的重要零件的新工藝開發(fā)思維及工藝方案，對(duì)啟迪和促進(jìn)國(guó)內(nèi)鍛造工藝的持續(xù)進(jìn)步具有重要的指導(dǎo)意義。《齒輪軸冷擠壓參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)》專題演講，全面展示了“東風(fēng)鍛造”將數(shù)值模擬技術(shù)跟正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法相結(jié)合進(jìn)行齒輪軸冷擠壓參數(shù)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)推進(jìn)國(guó)內(nèi)冷擠壓工藝應(yīng)用，促進(jìn)冷擠壓技術(shù)提升具有積極的借鑒價(jià)值。

據(jù)了解，“東風(fēng)鍛造”在鍛造新工藝的開發(fā)上制定了相應(yīng)的戰(zhàn)略規(guī)劃，在2013年和未來的幾年內(nèi)將持續(xù)加大新工藝、新技術(shù)、新材料、新成果的開發(fā)與應(yīng)用力度。