由中國鍛壓協(xié)會主辦,河北省廊坊市工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會、滄州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會、南皮縣經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會、青縣經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會協(xié)辦的“京津冀優(yōu)秀鈑金加工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)2013聯(lián)誼會”于2013年12月6日在湖北大廈三峽廳成功舉辦。本次活動是2014中國國際金屬成形展的推廣活動之一。
聯(lián)誼會上,齊俊河副秘書長首先對鈑金加工的汽車、電氣、計算機(jī)等五個主要下游行業(yè)進(jìn)行了分析,2010年基本增幅在16%-25%之間,2011年在12%-20%之間,2012年在8%-12%之間,2013年截止目前在10%-17%之間。 他認(rèn)為我們鈑金加工行業(yè)當(dāng)前的主要問題,由于產(chǎn)品質(zhì)量不高,價格優(yōu)勢越來越不明顯從而造成國內(nèi)外兩個市場的需求不斷萎縮,中高端產(chǎn)品市場大多掌握在國外公司的手里,一部分回流到國外加工,一部分由國外公司在中國的分公司加工;另外鈑金企業(yè)盲目地重復(fù)建設(shè),造成產(chǎn)能過剩;低檔次、同質(zhì)化經(jīng)營,造成市場的惡性競爭,最后形成了要么沒市場、沒飯吃,要么有市場,無錢賺的困局。 今年齊副秘書長代表協(xié)會參加了法國、美國、德國等國際性展覽會和會議,了解到美國和德國的行業(yè)數(shù)據(jù)。對比下來,中國的鈑金加工企業(yè)全員人均銷售大約是31萬,是德國的1/5;中國的全員人均年產(chǎn)量大約是22噸,是德國的1/3,人均工資大約是德國同行的1/8。 近些年,美國逐漸淡出鈑金加工主機(jī)設(shè)備市場,但是利用其信息化、智能化技術(shù)的制高點(diǎn),在鈑金加工自動化軟件和硬件方面有很多創(chuàng)新,這使得他們的生產(chǎn)質(zhì)量和效率得到顯著提升。他提到他參觀的美國鈑金加工企業(yè)多只服務(wù)美國市場,專業(yè)性強(qiáng),在單個細(xì)分市場占有率很高,以美國的高人力成本依然活得很好,主要倚靠了技術(shù)的進(jìn)步。他通過同樣的設(shè)備的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量差異對比,認(rèn)為中國的鈑金加工企業(yè)的效率和質(zhì)量提升空間還很大。 |
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