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美國(guó)10月汽車銷量同比增長(zhǎng)10%至109萬(wàn)輛

綜合外電報(bào)道，今年10月美國(guó)輕型車總銷量為109萬(wàn)輛，較去年同期的102萬(wàn)輛同比提高7%，低于此前業(yè)內(nèi)普遍的預(yù)期增幅。10月份，美國(guó)市場(chǎng)輕型車銷量1,092,294輛，去年同期為1,021,390輛，同比增長(zhǎng)6.9%；前10個(gè)月累計(jì)銷量11,992,425輛，去年前10個(gè)月累計(jì)銷量10,540,419輛，同比提升13.8%。據(jù)悉，本周一在美國(guó)東部海岸登陸的颶風(fēng)“桑迪”是造成銷量增速低于預(yù)期的原因之一�！吧５稀庇绊懙牡貐^(qū)貢獻(xiàn)了美國(guó)25%的汽車銷量。按照當(dāng)月銷量速率預(yù)期全年銷量，季節(jié)性調(diào)整年化銷量SAAR（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate）下跌到1,430萬(wàn)輛，低于預(yù)期的1,490萬(wàn)輛。

法國(guó)10月新車注冊(cè)量同比降7.8% 連續(xù)下跌12個(gè)月

法國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)CCFA日前公布了今年10月法國(guó)新車注冊(cè)量數(shù)據(jù)，當(dāng)月法國(guó)車市連續(xù)第12個(gè)月同比下跌。10月份，法國(guó)市場(chǎng)新車注冊(cè)量為162,411輛，與去年同期相較，同比下跌7.8%。該跌幅低于今年8月的11.4%和9月的18.0%。CCFA表示，新車銷量下滑的主要原因是，歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)滑坡，失業(yè)率提高，消費(fèi)者繼續(xù)避免進(jìn)行大宗采購(gòu)。10月份，雷諾在法國(guó)銷量同比下跌26.4%，而標(biāo)致雪鐵龍同比跌落5.0%。今年1到10月份，法國(guó)市場(chǎng)新車注冊(cè)量為159萬(wàn)輛，同比下降13.3%，這也是法國(guó)車市連續(xù)10個(gè)月累計(jì)銷量下滑。

豐田10月在華銷量驟跌44% 累計(jì)銷量低于去年

豐田中國(guó)11月1日宣布，今年10月在華銷量同比大幅下跌44%，延續(xù)了9月份的驟降趨勢(shì)。由于中日釣魚(yú)島主權(quán)紛爭(zhēng)引發(fā)中國(guó)消費(fèi)者抵制日系車，豐田等日本車企從9月開(kāi)始在華銷量大幅下挫。豐田表示，今年10月在華銷量為45,600輛，較去年10月同比下降44%。相形之下，今年9月豐田在華銷量跌幅為48.9%。1到10月份豐田在華累計(jì)銷量為685,900輛，同比下跌1%。豐田原先計(jì)劃今年在華銷量100萬(wàn)輛，較去年同比提高約13%。在遭遇9月挫折之后，豐田承認(rèn)可能無(wú)法完成該目標(biāo)。

豐田10月份在美銷量同比增長(zhǎng)15.8%

豐田汽車日前公布其今年10月份在美銷量同比增長(zhǎng)15.8%至155,242輛，去年同期銷量為134,046輛；今年前10個(gè)月豐田集團(tuán)累計(jì)銷量為1,726,666輛，同比增長(zhǎng)30.0%，去年同期銷量為1,328,570輛。豐田集團(tuán)美國(guó)銷售副總裁Bob Carter表示，盡管受到颶風(fēng)桑迪的影響，10月份豐田汽車在美國(guó)的銷量依然強(qiáng)勁，我們期待美國(guó)市場(chǎng)在后續(xù)幾個(gè)月中繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)的增長(zhǎng)。今年10月份，豐田品牌乘用車在美銷量為77,520輛，較去年的62,541輛同比增長(zhǎng)24.0%；10月份豐田品牌輕型卡車的銷量達(dá)到57,872輛，同比增長(zhǎng)8.3%，去年同期銷量為53,413輛。豐田品牌10月份美國(guó)銷量總計(jì)為135,392輛，同比增長(zhǎng)16.8%，去年同期銷量為115,954輛；今年前10個(gè)月中，豐田品牌美國(guó)銷量累計(jì)達(dá)到1,535,826輛，同比增長(zhǎng)30.7%，去年同期銷量為1,174,831輛。10月份雷克薩斯品牌在美銷量為19,850輛，較去年同期的18,092輛增長(zhǎng)9.7%；1月至10月銷量為190,840輛，而去年同期為153,739輛，同比提升24.1%。Scion品牌在美10月銷量為5,887輛，較去年的3,952輛同比增長(zhǎng)49%；前10個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到62,377輛，較去年同期的41,559輛增長(zhǎng)50.1%。

通用汽車10月美國(guó)銷量增長(zhǎng)4.7%至20萬(wàn)輛

2012年10月，通用汽車美國(guó)本土市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)4.7%至195,764輛，這是自2007年以來(lái)十月份單月的最高銷量；10月份零售銷量增長(zhǎng)6.8%，至153,005輛。通用旗下四個(gè)品牌10月份銷量均有所增長(zhǎng)。雪佛蘭品牌10月在美銷量同比增長(zhǎng)2.7%至135,305輛；1月至10月在美銷量共計(jì)1,555,688輛，同比增長(zhǎng)4.7%。GMC品牌10月在美銷量同比增長(zhǎng)6.2%至33,570輛；1月至10月在美累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)4.2%至340,128輛。 別克品牌10月在美銷量為13,384輛，同比增長(zhǎng)14.5%；1月至10月累計(jì)銷量為150,646輛，同比下滑0.7%。凱迪拉克品牌10月在美銷量為13,505輛，同比增長(zhǎng)14.5%；1月至10月累計(jì)銷量117,017輛，同比下滑6.4%。

塔塔汽車10月份全球銷量同比增長(zhǎng)6%

塔塔汽車公司日前公布其今年10月份全球銷量71,771輛（不含捷豹路虎），同比增長(zhǎng)6%，其中在印度國(guó)內(nèi)的銷量同比增長(zhǎng)7%至68,145輛；出口銷量為3,626輛，同比降低13%。本財(cái)年前7個(gè)月（4月至10月）塔塔汽車全球累計(jì)銷量為481,668輛，同比增長(zhǎng)3%，去年同期銷量為467,669輛。今年10月份，塔塔商用車在印度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量為47,026輛，同比增長(zhǎng)21%，其中輕型商用車的銷量同比增長(zhǎng)59%至34,905輛；中型以及重型商用車的銷量同比下降28%至12,121輛；本財(cái)年前7個(gè)月塔塔商用車印度銷量為298,532輛，同比增長(zhǎng)6%。塔塔乘用車10月份在印度市場(chǎng)的銷量為21,119輛，同比下降16%，去年同期銷量為25,124輛；本財(cái)年前7個(gè)月中塔塔乘用車在印度國(guó)內(nèi)的銷量累計(jì)達(dá)到151,761輛，同比增長(zhǎng)1%，去年同期銷量為150,572輛。

本田10月在華銷量頹勢(shì)擴(kuò)大 同比下滑54%

11月2日，本田汽車公布了今年10月在華銷量數(shù)據(jù)，同比跌幅超過(guò)50%，高于9月下滑程度。日系車在華頹勢(shì)因9月中日釣魚(yú)島主權(quán)爭(zhēng)端急劇擴(kuò)大，10月部分日本車企的同比跌幅高于9月。本田10月在華銷量為24,115輛，較去年10月同比下跌54%。該跌幅高于另外兩大日本車企，豐田10月在華銷量同比下滑44%，而日產(chǎn)則為41%。不過(guò)由于本田對(duì)華依賴度相對(duì)較低、發(fā)力程度不及豐田日產(chǎn)等因素，前10個(gè)月累計(jì)銷量反而成為三大日本車企中唯一增長(zhǎng)者。今年前10個(gè)月，本田在中國(guó)市場(chǎng)銷售了494,108輛汽車，同比增長(zhǎng)2.7%。同期日產(chǎn)略跌0.4%，豐田跌1%。上周一，本田宣稱在華兩座最大工廠將繼續(xù)減產(chǎn)，將兩個(gè)輪班削減為一個(gè)，直至11月中旬。本田預(yù)計(jì)到今年2月農(nóng)歷新年可能在華下行趨勢(shì)將好轉(zhuǎn)。