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 舒勒集團(tuán)宣布公司歷史上最大的訂單，在2011年間舒勒收到來自寶馬集團(tuán)七條全自動伺服壓力生產(chǎn)線的訂單，巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司已經(jīng)為其在萊比錫、雷根斯堡以及中國沈陽的沖壓車間訂購三條全自動伺服壓力生產(chǎn)線。與此同時(shí)，還為其在德國的工廠預(yù)訂了四條相同的壓力生產(chǎn)線。訂單額超過百萬歐元。 “伺服壓力機(jī)代表了鈑金零件大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)的飛躍，每分鐘二十次打擊，是世界上最快的生產(chǎn)線，”舒勒公司首席執(zhí)行官Stefan Klebert--公司歷史上最偉大的決策者之一，“我們設(shè)備的出色表現(xiàn)已經(jīng)很好的證明了公司在市場的領(lǐng)導(dǎo)地位”。之前，寶馬公司已經(jīng)在其德國的三個工廠使用這一類型生產(chǎn)線了。
業(yè)內(nèi)專家把舒勒生產(chǎn)的全自動伺服壓力機(jī)作為極其有效的制造系統(tǒng)，它的生產(chǎn)效率較傳統(tǒng)的提高20%以上。伺服壓力機(jī)的特點(diǎn)是能夠通過電子控制變數(shù)箱上的力矩電機(jī)，它的好處是：每一個模具可以設(shè)置有獨(dú)立運(yùn)動滑塊，這樣在加工過程中壓力機(jī)就可以根據(jù)要求來調(diào)整滑塊速度，從而能夠優(yōu)化生產(chǎn)工藝。這在傳統(tǒng)的機(jī)械壓力機(jī)，即飛輪機(jī)上是不可能實(shí)現(xiàn)的，飛輪機(jī)的滑塊運(yùn)動是根據(jù)壓力機(jī)恒定傳輸速度決定的。
按照寶馬公司的要求，把五六臺伺服直接驅(qū)動的壓力機(jī)連接到一起，長度約有85米。沖壓成型第一步，下料機(jī)把特制的薄板放到生產(chǎn)線上，然后再有舒勒提供的機(jī)器人傳輸?shù)较乱粋�壓力機(jī)上，壓力機(jī)生產(chǎn)線的沖壓能力可達(dá)9000噸，經(jīng)過六次工藝，金屬薄板（厚度為2.5mm）會被拉伸、彎曲、沖裁而形成所需的車身造型。該壓力機(jī)每天可以加工600噸鋼鐵--相當(dāng)于柏林著名的廣播發(fā)射塔的重量。圖為自動化橫桿送料機(jī)器人把坯料從一個工作臺送到下一個工作臺。
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