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　　這里不生產(chǎn)一輛汽車，而且在100多公里半徑內(nèi)也沒有一個(gè)汽車整裝廠，可這里卻成了中國(guó)汽車工業(yè)的一個(gè)重要組成部分。作為河北省的一個(gè)縣級(jí)市，泊頭市有32家汽車模具生產(chǎn)企業(yè)，其汽車模具生產(chǎn)總量占到了河北行業(yè)比重的90％，全行業(yè)比重的16％。2007年實(shí)現(xiàn)銷售收入達(dá)到了11億元。

 

 

　　河北泊頭汽車模具產(chǎn)業(yè)通過技術(shù)升級(jí)和設(shè)備更新已經(jīng)達(dá)到國(guó)際一流的生產(chǎn)水平，圖為企業(yè)生產(chǎn)車間一角

　　泊頭與汽車業(yè)打上交道還得從當(dāng)?shù)匕l(fā)達(dá)的鑄造產(chǎn)業(yè)談起。泊頭市鑄造業(yè)年鑄造生產(chǎn)能力達(dá)200多萬(wàn)噸，其中實(shí)型鑄造占到全國(guó)總量的50％以上。近年來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)開始興起，有人想到了用泊頭鑄造產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)汽車模具毛坯，這就使泊頭人接觸了汽車業(yè)。逐漸地泊頭人了解到，一輛汽車由2000多個(gè)零部件組成，而90％的零部件要依靠汽車模具生產(chǎn)出來(lái)，這就必須在鑄造件的基礎(chǔ)上進(jìn)行深加工。而一套模具坯料重達(dá)好幾噸，長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)不方便，就在這當(dāng)中，聰明的泊頭人看到了商機(jī)，有些鑄造廠開始從要求不高的農(nóng)用車起步，開始生產(chǎn)精細(xì)的汽車模具。 

　　要使產(chǎn)業(yè)得到發(fā)展，科學(xué)規(guī)劃是前提。泊頭市請(qǐng)來(lái)河北省模具行業(yè)協(xié)會(huì)專家，著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，制定了泊頭汽車模具產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。在工業(yè)區(qū)規(guī)劃建立了汽車模具園，出臺(tái)鼓勵(lì)措施，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈招商，推動(dòng)汽車模具業(yè)聚集化發(fā)展。同時(shí)，泊頭市成立了汽車模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)，指導(dǎo)企業(yè)避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，規(guī)范產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。2004年“首屆中國(guó)（泊頭）汽車模具論壇”和2005年“中國(guó)（泊頭）汽車模具發(fā)展研討會(huì)暨產(chǎn)品技術(shù)展示會(huì)”在泊頭相繼召開，“汽車模具之鄉(xiāng)”之稱的取得，大批業(yè)內(nèi)專家對(duì)泊頭汽車模具產(chǎn)業(yè)及各相關(guān)企業(yè)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的指導(dǎo)，都對(duì)提升泊頭汽車模具在業(yè)內(nèi)外的知名度起到了重要作用。泊頭市對(duì)汽車模具企業(yè)購(gòu)置先進(jìn)設(shè)備，市財(cái)政按購(gòu)置額的5％給予補(bǔ)貼，并每年拿出200多萬(wàn)元專項(xiàng)資金扶持企業(yè)參加各類國(guó)家級(jí)、國(guó)際行業(yè)展銷會(huì)等，鼓勵(lì)引導(dǎo)汽車模具企業(yè)提檔升級(jí)。目前，全市僅單體設(shè)備價(jià)值在200萬(wàn)元以上的先進(jìn)數(shù)控加工中心就有126臺(tái)套，單體價(jià)值千萬(wàn)元左右，屬世界上最先進(jìn)的五軸加工中心以及五面銑加工中心就達(dá)到8臺(tái)。

    要使產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)盛不衰，研發(fā)創(chuàng)新是核心動(dòng)力。泊頭模具企業(yè)與河北工業(yè)大學(xué)等50多家科研院校建立全面合作關(guān)系。依托科研院校，有10家模具企業(yè)在天津、上海等地建立研發(fā)中心，其中啟航模具公司還與韓國(guó)UC公司合資建立了研發(fā)中心。目前，該市從事汽車模具研發(fā)的人員有500多人，興達(dá)、興林、京泊等企業(yè)均具備了整車型模具研發(fā)生產(chǎn)能力。

    目前，泊頭汽車模具企業(yè)大部分采用了CAD/CAM/CAE計(jì)算機(jī)軟件，可以接受各種數(shù)模，并且具有進(jìn)行逆向測(cè)繪設(shè)計(jì)和三維實(shí)體模具設(shè)計(jì)的能力，能為輕卡、重卡、皮卡、SUV、SPV面包車、轎車模具的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。泊頭與一汽、二汽、哈飛、上汽五菱、奇瑞、廣州本田等40余家國(guó)內(nèi)外知名汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)配套，并與日本本田、美國(guó)福特等世界知名汽車制造企業(yè)建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張小虞說(shuō)，泊頭汽車模具產(chǎn)業(yè)的裝備水平、加工能力，在短時(shí)間內(nèi)得到了迅速提高，完成了同行業(yè)其他企業(yè)需要5年、10年，甚至更長(zhǎng)時(shí)間完成的過程。

    專家點(diǎn)評(píng)：把握機(jī)會(huì)創(chuàng)新發(fā)展

    近年來(lái)，國(guó)外汽車廠家紛紛搶灘中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)也全面擴(kuò)大產(chǎn)能參與競(jìng)爭(zhēng)，汽車工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好。而一個(gè)汽車品牌的形成，不是靠單一的企業(yè)能完成的，它需要成百甚至上千個(gè)配套廠，而由于成本的限制，實(shí)施本地生產(chǎn)是最為實(shí)惠的選擇。作為中小企業(yè)，只要搭上了這艘順風(fēng)船，所產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)化效益自然要比生產(chǎn)一般產(chǎn)品更優(yōu)厚長(zhǎng)遠(yuǎn)。用簡(jiǎn)單的話來(lái)說(shuō)：機(jī)會(huì)只能屬于有充分準(zhǔn)備的人。

河北泊頭之所以能興起汽車模具產(chǎn)業(yè)，我們認(rèn)為主要得益于三方面。第一是有基礎(chǔ)。泊頭是全國(guó)三大鑄造之鄉(xiāng)之一，全市擁有鑄造企業(yè)700余家，熔煉設(shè)備1400多臺(tái)套，年鑄造生產(chǎn)能力達(dá)200多萬(wàn)噸。而汽車模具的第一道工序就是毛坯鑄造，這就使他們多了一重機(jī)會(huì)。

    第二是有思路。有客戶來(lái)定汽車模具毛坯而不是定模具，假如企業(yè)沒有加工意愿，哪能投入資金定生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行精深加工，假如當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門沒有創(chuàng)新精神，哪能出臺(tái)鼓勵(lì)政策，建設(shè)工業(yè)園區(qū)。所以思想準(zhǔn)備尤為重要，這就是泊頭能夠抓住機(jī)會(huì)的原因。從泊頭擁有的世界一流的生產(chǎn)設(shè)備中，我們感受到泊頭車模產(chǎn)業(yè)的美好發(fā)展前景。

    第三是有方法。泊頭是個(gè)縣級(jí)市，工業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱，發(fā)展汽車模具產(chǎn)業(yè)有一定困難。但泊頭的企業(yè)和有關(guān)部門則能夠千方百計(jì)想辦法克服困難。企業(yè)通過更新生產(chǎn)設(shè)備，改善生產(chǎn)條件，實(shí)施科研創(chuàng)新，比如興達(dá)、京泊、興林等企業(yè)都從全國(guó)聘請(qǐng)了高級(jí)技術(shù)人才建立了研究中心。興達(dá)把設(shè)計(jì)研發(fā)中心建在天津，通過高科技人員在研發(fā)中心的研究，把城鄉(xiāng)資源做到有機(jī)結(jié)合。當(dāng)?shù)卣�府有關(guān)部門則注意突出規(guī)模效應(yīng)，規(guī)劃了園區(qū)式集中生產(chǎn)，召開了各種展會(huì)進(jìn)行推介，都有力促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)交流和知名度的提高。

    通過這一系列的充分準(zhǔn)備，泊頭汽車模具產(chǎn)業(yè)取得了發(fā)展先機(jī)，這是汽車模具產(chǎn)業(yè)在泊頭能夠順利誕生，而且還能健康發(fā)展的根本原因。

    鏈接：加大研發(fā)力度增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力

    從手動(dòng)車鉗入手，到擁有數(shù)十臺(tái)先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床聯(lián)合加工；從生產(chǎn)簡(jiǎn)單的農(nóng)業(yè)車模具到與國(guó)內(nèi)外高中檔轎車配套。河北泊頭興達(dá)汽車模具制造廠在發(fā)展中積累實(shí)力，把產(chǎn)品打入高端市場(chǎng)。該企業(yè)負(fù)責(zé)人王長(zhǎng)鎖對(duì)記者說(shuō)：“要使企業(yè)在發(fā)展中實(shí)現(xiàn)飛躍性突破，關(guān)鍵在于發(fā)展思路的創(chuàng)新，只有想得到，才能做得到。”

    據(jù)介紹，十幾年前，興達(dá)汽車模具制造廠從生產(chǎn)拖拉機(jī)鈑金模具和三輪車模具起步，后來(lái)開始生產(chǎn)農(nóng)用汽車模具和工程機(jī)械模具，經(jīng)過一定的經(jīng)驗(yàn)積累，企業(yè)經(jīng)營(yíng)雖然有一定起色，但始終沒有脫離低水平運(yùn)行。而要想實(shí)現(xiàn)大的突破，就必須打破這種低水平的重復(fù)擴(kuò)張，生產(chǎn)高檔汽車模具。于是企業(yè)開始對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面創(chuàng)新調(diào)整。

    興達(dá)汽車模具制造廠在2004年和2006年投入巨資建設(shè)了總建筑面積兩萬(wàn)平方米的二、三期擴(kuò)建工程，使各種生產(chǎn)工序做到了無(wú)縫隙連接。企業(yè)還投資2000多萬(wàn)元引進(jìn)14臺(tái)世界先進(jìn)的高速五軸數(shù)控加工機(jī)床、沖壓流水線、焊裝設(shè)備、大型壓力機(jī)及各種輔助設(shè)備，在這樣的設(shè)備上可以加工滿足客戶個(gè)性化要求的車身模具。企業(yè)特別突出了科研龍頭作用，在天津建立了興達(dá)汽車模具設(shè)計(jì)研發(fā)中心，吸引大城市高級(jí)科研人才為我所用，進(jìn)行機(jī)具、模具和工藝流程等方面的設(shè)計(jì)創(chuàng)新和提升改造的深入研究。現(xiàn)在設(shè)計(jì)研發(fā)中心擁有國(guó)內(nèi)外高級(jí)專家20多名，專業(yè)門類涵蓋了車身產(chǎn)品測(cè)繪、建型、沖壓工藝分析、模具設(shè)計(jì)等，實(shí)現(xiàn)了模具設(shè)計(jì)、工藝處理、產(chǎn)品制造CAD/CAM/CAE三維一體化信息管理。

    通過多方面的努力，興達(dá)汽車模具制造廠研發(fā)生產(chǎn)的模具產(chǎn)品除銷往重慶力帆、北汽福田、天津汽車等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)外，還出口到日本、韓國(guó)等國(guó)家。2007年企業(yè)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值3.1億元，比2006年增長(zhǎng)了近一倍。在采訪中，王長(zhǎng)鎖對(duì)記者說(shuō)：“現(xiàn)在企業(yè)訂單非常多，員工們不得不加班進(jìn)行趕制，等近期續(xù)建的三期1萬(wàn)平方米的生產(chǎn)車間竣工后，興達(dá)將增加3000套模具生產(chǎn)能力，企業(yè)的效益至少能夠增加50％。”