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      2008年是實(shí)施“十一五”規(guī)劃承上啟下的一年，也是面臨諸多宏觀經(jīng)濟(jì)因素不確定的一年。我國農(nóng)機(jī)工業(yè)在2007年高位運(yùn)行的形勢下，今年的農(nóng)機(jī)工業(yè)將面臨哪些問題和挑戰(zhàn)呢？
　　不難看出，2008年，整個宏觀經(jīng)濟(jì)形勢向好的趨勢沒有改變，但是從宏觀層面上講，企業(yè)所面臨的宏觀調(diào)控因素卻不容樂觀。
　　——原材料市場。2008年鋼材、石油等化工原料將持續(xù)高位運(yùn)行，成本上升壓力巨大。2007年熱板、冷板等鋼材價格平均上漲1000元/噸以上，尤其是原生鐵、鉛等創(chuàng)最高價位，分別為4430元/噸和25600元/噸；石油價格持續(xù)上升，導(dǎo)致部分油類、化工產(chǎn)品價格上漲，柴油上漲約2000元/噸；橡膠價格已接近高峰時的24250元/噸。
　　——企業(yè)用工情況。《勞動合同法》明確規(guī)定，“用人單位自用工之日起超過一個月但不滿一年未與勞動者訂立書面勞動合同的，應(yīng)當(dāng)向勞動者每月支付2倍的工資。”需繳納的醫(yī)療保險、養(yǎng)老保險和失業(yè)保險越來越多，企業(yè)所承擔(dān)的社會責(zé)任將越來越大。
　　——由于國家越來越重視節(jié)能環(huán)保和安全生產(chǎn)，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)越來越高，企業(yè)環(huán)保治理成本、安全管理成本不斷上升。加之交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)范化管制，各地不規(guī)范收費(fèi)，致使運(yùn)輸費(fèi)用增加。
　　——由于國家大幅度調(diào)整出口退稅政策，致使全國大部分出口型企業(yè)將轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，市場競爭日益加劇，致使行業(yè)內(nèi)企業(yè)效益會有所下降。
　　具體到農(nóng)機(jī)工業(yè)涉及的主要幾個行業(yè)情況各有不同。
　　——農(nóng)用汽車市場。農(nóng)用汽車行業(yè)生產(chǎn)集中度越來越高，三輪汽車市場尤其是自卸三輪汽車市場需求增速明顯，低速貨車向?qū)Ｓ没�、大型化發(fā)展的趨勢逐漸增強(qiáng)。總體上，隨著黨和國家扶持“三農(nóng)”、建設(shè)社會主義新農(nóng)村、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展等一系列惠農(nóng)政策的有效實(shí)施，農(nóng)民收入顯著提高，由此，對農(nóng)用汽車等產(chǎn)品的需求會不斷增加。值得一提的是，由于能源日趨緊張和環(huán)保治理要求越來越高等諸多因素的影響，國家發(fā)改委制定了《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》，為電動汽車的發(fā)展提供了政策支持和廣闊平臺。電動汽車是適應(yīng)社會發(fā)展的必然產(chǎn)物，憑借其動力經(jīng)濟(jì)性好，具有節(jié)能環(huán)保、價格低廉、尾氣零排放、充電方便等優(yōu)勢，未來電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂前景光明。
　　——拖拉機(jī)市場。國內(nèi)拖拉機(jī)尤其是小型拖拉機(jī)需求總量將有所增加，拖拉機(jī)出口將有較大增長，中大型拖拉機(jī)優(yōu)勢將更加明顯，尤其是50馬力以上拖拉機(jī)將受到部分地區(qū)的青睞。
　　——聯(lián)合收割機(jī)市場。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國小麥機(jī)收面積已達(dá)82%以上，年產(chǎn)量增長不快；全國水稻機(jī)收面積僅為38%，水稻聯(lián)合收割機(jī)還有較大發(fā)展空間，產(chǎn)量將會有較大增長；自走式玉米聯(lián)合收割機(jī)將是大發(fā)展的一年，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將達(dá)1萬臺左右。
　　——單缸發(fā)動機(jī)市場。國家越來越重視環(huán)保節(jié)能，實(shí)施排放法規(guī)和油耗法規(guī)，節(jié)能環(huán)保型發(fā)動機(jī)將成為市場主流。
　　綜合分析2008年農(nóng)用汽車市場、拖拉機(jī)市場、聯(lián)合收割機(jī)市場、單缸發(fā)動機(jī)市場形勢，有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)，但機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。企業(yè)如何在激烈的競爭中勝出，關(guān)鍵還看自己的看家本事是否過硬。