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      國內(nèi)汽車行業(yè)目前最大一筆并購案12月26日在北京簽署協(xié)議，上汽集團(tuán)全面合并躍進(jìn)汽車集團(tuán)。
      按照合作協(xié)議，上海汽車股份公司出資20.95億元購買躍進(jìn)集團(tuán)所屬的整車及緊密零部件資產(chǎn)，躍進(jìn)汽車持有上海汽車3.2億股股份，當(dāng)前市值達(dá)到86億多。同時，上汽集團(tuán)和躍進(jìn)集團(tuán)合資成立東華公司，共同經(jīng)營其他零部件業(yè)務(wù)及服務(wù)貿(mào)易資產(chǎn)，雙方持股比例為上汽占75%，躍進(jìn)占25%。
　據(jù)介紹，今后上汽和南京汽車集團(tuán)將各自保留整車品牌，在資金、研發(fā)、營銷等方面資源共享，協(xié)同發(fā)展。合并后，新上汽的整車年銷售量將超過170萬輛，穩(wěn)坐國內(nèi)汽車行業(yè)頭把交椅。
　　中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長 張小虞：
　我想，整合得越大，越好，越快，對整個中國汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，將是一個極大的推動。
　專家表示，只有國內(nèi)汽車集團(tuán)本身做大作強(qiáng)，中國百姓才能開上性價比更優(yōu)秀的自主品牌轎車。 中國汽車工程學(xué)會理事長 張小虞：
    因為我們現(xiàn)在中國汽車工業(yè)發(fā)展到今天，成為世界第三大汽車制造國。我們現(xiàn)在有十家企業(yè)集團(tuán)已經(jīng)有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，他們產(chǎn)能的規(guī)模都在30萬輛以上，這十家企業(yè)占有全國汽車市場份額的84%，所以中國的汽車工業(yè)要做大做強(qiáng)首先要寄希望于這十家大的汽車集團(tuán)能不能形成合作，或者全面合作，或者整合或者實現(xiàn)并購。
　  目前在我國的汽車市場除了像上汽、一汽、東風(fēng)這樣年產(chǎn)30萬輛以上規(guī)模的企業(yè)，還有30多家規(guī)模并不是很大的企業(yè)，整個市場還是呈現(xiàn)“小而散”的格局。為此國家“十一五”規(guī)劃提出：要到十一五期末，培育出來1-2家年產(chǎn)超過200萬輛的大型汽車集團(tuán)，形成若干年產(chǎn)100多萬輛的骨干汽車企業(yè)。而一汽、東風(fēng)等企業(yè)最近也都在紛紛實施自己的整合計劃。
　　中國汽車工程學(xué)會理事長 張小虞：
　  最近東風(fēng)集團(tuán)也和國內(nèi)的幾個大的集團(tuán)在談，一汽集團(tuán)也在按照國家所指的方向在討論這種整合這種發(fā)展的總體趨勢，我想整合的越大越好，越快對整個汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化將是一個極大的推動。
　　“上躍合作”重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)格局
　26日下午，上汽集團(tuán)與躍進(jìn)集團(tuán)在北京正式簽訂合作協(xié)議。至此，上汽集團(tuán)不僅填補(bǔ)了自己在輕型商用車領(lǐng)域的空白，還將超過一汽成為國內(nèi)最大的汽車企業(yè)。
　目前上汽集團(tuán)主要是以生產(chǎn)轎車為主，年產(chǎn)銷接近150萬輛。而躍進(jìn)集團(tuán)則主要是生產(chǎn)商務(wù)車和輕型卡車為主，產(chǎn)銷也在20萬輛左右。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，這次上汽與躍進(jìn)集團(tuán)的全面合作將成為國內(nèi)資產(chǎn)最龐大、業(yè)務(wù)門類最齊全、擁有產(chǎn)品最豐富的汽車集團(tuán)，全年總產(chǎn)量有望沖擊200萬輛，也將改變長三角區(qū)域乃至全國范圍內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)布局。
　中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞：國家是鼓勵這種跨地區(qū)合整合，不管是上海也好，江蘇也好，南京也好，正好處在一個長三角的比較優(yōu)勢的位置，所以這兩個集團(tuán)整合，包括人員的交往，物流的供應(yīng)和零部件的配套來講都形成了一種新的更大的產(chǎn)業(yè)群。應(yīng)該來講，是汽車工業(yè)的一面旗幟，不只是規(guī)模大的旗幟，也是自主創(chuàng)新的旗幟，也是下一步向海外擴(kuò)展，形成國際化的汽車工業(yè)集團(tuán)的一種旗幟。
　值得關(guān)注的是，同樣源于英國羅孚汽車的上汽榮威和躍進(jìn)集團(tuán)旗下的名爵兩個轎車品牌將可能實現(xiàn)資源共享，共同做大做強(qiáng)中高檔車市場。而躍進(jìn)集團(tuán)的依維柯等商務(wù)車品牌也將彌補(bǔ)上汽在商用車領(lǐng)域的不足，從而使上汽成為擁有門類更豐富的全車系汽車集團(tuán)，在國內(nèi)三大汽車集團(tuán)中的領(lǐng)頭羊地位將更為突出。
　　我國汽車工業(yè)加快整合步伐
　26日中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞在接受采訪時表示，隨著，上汽和躍進(jìn)兩大汽車集團(tuán)全面合作的正式開始，將加快整個汽車工業(yè)整合的步伐