自由鍛錘CTY
自由鍛錘由于鍛件工藝要求隨機性較大，不同工件間行程變換及不同工步間能量變換較為頻繁，而對無延時快速回程要求較低，打擊頻率相對模鍛錘要求較低，以放油打擊方式工作的液氣錘由于回程位置易于控制，因而具有一定的優(yōu)勢。由于不存在模具，對機架的剛性要求不高，因此，自由鍛錘采用放油打擊方式工作的液氣動力頭較為理想。
以放油打擊方式工作的液氣錘，其工作缸無桿腔充有一定量的壓縮氣體，液壓油進入有桿腔時，無桿腔氣體被壓縮，錘頭被迫回升；當有桿腔與回油口接通排油時，無桿腔內(nèi)的壓縮氣體膨脹，錘頭在自重及膨脹氣體作用下，實現(xiàn)快速下降運動。
百協(xié)自由鍛錘結構特點：
液壓動力系統(tǒng)
1系統(tǒng)原理簡單
采用伺服閥即可實現(xiàn)打擊、懸錘、壓錘動作，采用標準液壓閥實現(xiàn)充油、排油、調(diào)整等等基本動作，結構簡單，維護方便。系統(tǒng)液壓元件均為專業(yè)液壓件廠生產(chǎn)的液壓元件。
2系統(tǒng)高度集成
打擊閥、安全閥、保險閥、防爆閥、工作缸、儲氣缸、油箱通過集成塊結合為一體，實現(xiàn)無管連接。結構簡單、緊湊，油路最短，流量、壓力損失最小，該錘正是依靠這一先進的技術，從而具有高效、節(jié)能、快速的特點。
3 采用復合缸結構
該錘采用復合缸結構，實現(xiàn)無管、無閥、少無沿程阻力排進油，該錘的打擊頻率基本上與蒸汽錘一致。采用復合缸結構給液壓錘的快速打擊，快速回程創(chuàng)造了先決條件。
4采用雙重防外泄結構
高壓油在不能絕對密封的情況下產(chǎn)生的微量泄漏通過回油通道流回油箱，低壓密封僅保證泄油通道的液壓油不致于外泄。雙重密封措施保證密封安全可靠。
5進口密封件
該錘錘桿、活塞所用密封件均為進口件。
打擊系統(tǒng)
1彈性細錘桿
大錘頭、彈性細錘桿及特殊的連接結構，錘桿壽命大大延長，設備維修量大幅減少。
2自動潤滑系統(tǒng)
該錘配有自動潤滑系統(tǒng)，并通過電子程序對潤滑油的供應量進行調(diào)整，對其液位進行監(jiān)控，一旦停止打擊就停供潤滑油。
控制系統(tǒng)
1較為周到的安全監(jiān)測
通過傳感器對液壓油的清潔度、溫度、壓力、液位等進行監(jiān)控，一旦出現(xiàn)不符合系統(tǒng)運轉條件的現(xiàn)象即自動報警，并實現(xiàn)故障的自動診斷及自我保護，停錘甚至停機。與此同時，對可能涉及安全的輔助設施也同樣實施盡可能周到的監(jiān)控，在不符合要求的狀態(tài)下，不能實現(xiàn)主機的啟動運轉。
2 設有中文故障顯示窗口
電子控制系統(tǒng)的硬件是由日本三菱公司提供，軟件由百協(xié)公司編制。為了便于用戶能更好、更快地做好維修、保養(yǎng)工作，電子控制系統(tǒng)通過預先編制的程序對硬件邏輯電路實行監(jiān)控并設有常見故障全中文顯示窗口，該錘配有42個故障檢測點，其中36個為自動檢測點，一旦出現(xiàn)異常，通過故障顯示窗口即很快能找到故障發(fā)生的原因，以便能迅速作出處理，縮短維修時間。
性能特點
1 高效
液壓系統(tǒng)高度集成技術使鍛錘的高頻率連續(xù)鍛造成為現(xiàn)實，極大地提高了鍛錘的工作效率。
2 節(jié)能
錐閥式控制技術使鍛錘液壓系統(tǒng)的使用壽命大大延長，系統(tǒng)內(nèi)泄漏大為減少；錘的能源利用率為65%，為蒸空鍛錘的30倍以上。
3 安全
液壓系統(tǒng)設有防止錘桿拔脫的安全閥、預防脹缸的保險閥、預防管路爆裂的防爆閥、防止系統(tǒng)超壓的溢流閥，同時設有油溫、壓力、液位、清潔度、電流、電壓等多種傳感器、保護器及數(shù)字顯示檢測器，確保系統(tǒng)安全運行。
4 可靠
百協(xié)鍛錘的特點是設計精簡，液壓系統(tǒng)高度集成化及優(yōu)化設計、連接結構的柔性化設計、可擺動復合油缸設計、簡潔特殊的錘桿連接設計、可調(diào)整的放射形導軌設計無一不是數(shù)十年鍛錘設計、制造經(jīng)驗的體現(xiàn)。
與國內(nèi)同類產(chǎn)品結構性能比較表
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百協(xié)CTY型
液壓自由鍛錘 |
國內(nèi)舊錘改造 |
蒸空自由鍛錘 |
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主
參
數(shù) |
打擊能量（KJ） |
120 |
120 |
120 |
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落下質(zhì)量（Kg） |
5000 |
4000 |
3000 |
|
打擊速度（m/s） |
6．7 |
7．75 |
8.9 |
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結
構
特
征 |
驅動方式 |
液氣 |
液氣 |
蒸汽、空氣 |
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系統(tǒng)集成化 |
高度 |
一般 |
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主閥結構 |
專用滑閥 |
專用滑閥 |
滑閥 |
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主缸結構 |
可擺動復合缸 |
剛性鋼管缸 |
剛性汽缸 |
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蓄能器結構 |
皮囊式 |
活塞式 |
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導軌結構 |
放射形導軌 |
梳狀 |
梳狀 |
|
潤滑系統(tǒng) |
自動 |
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技
術
性
能 |
回程速度 |
快 |
慢 |
快 |
|
動作靈活性 |
好 |
一般 |
好 |
|
安全可靠性 |
好 |
一般 |
一般 |
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精度及保持性 |
好 |
差 |
差 |
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能源利用率 |
65% |
低于48% |
低于2% |
主要技術參數(shù)
1、最大打擊能量 70 KJ(2T) 120KJ(3T) 150 KJ(5T)
2、最大打擊行程 1125 mm 1315mm 1450mm
3、落下錘頭重量 3000Kg 5000Kg 7000Kg
4、最低打擊頻率 68min-1 60min-1 50min-1
5、錘桿直徑 70mm 80mm 90mm
6、額定工作油壓 12MPa 12Mpa 12MPa
7、儲氣缸充氣壓 2.5MPa 2.5Mpa 3.5MPa
8、主電機功率 155KW 225KW 300KW
9、整機質(zhì)量 68T 105T 158T
基本配置
1、錘桿、活塞所用密封件均為進口件
2、配有自動潤滑系統(tǒng)
3、配有油溫、壓力數(shù)字顯示在線檢測器（德國）
4、配有日本三菱公司電子控制系統(tǒng)
5、配有日本三菱公司中文人機界面
6、配有旁路循環(huán)冷卻、過濾系統(tǒng)
7、所用主油泵為斜軸式柱塞泵
8、配有42個故障檢測點（液壓、電器），其中36個為自動檢測點
9、鑄鋼機架，鑄鋼砧座
